行业特色高校高速铁路培训管理信息系统研究

2014-08-01李学伟李季涛

铁路计算机应用 2014年2期

关键词：铁路局高速铁路管理员

于涵，李学伟，李季涛

（1.大连交通大学交通运输工程学院，大连 116028；2.大连交通大学，大连 116028）

行业特色高校高速铁路培训管理信息系统研究

于涵1，李学伟2，李季涛1

（1.大连交通大学交通运输工程学院，大连 116028；2.大连交通大学，大连 116028）

本文基于普适安全理论，建立起科学、高效、实用的高速铁路职工培训体系，以适应高速铁路发展对职工业务素质的新要求。该系统有效地提高了高校、铁路局、站段三者之间在高速铁路培训中的沟通能力和效率，实现了培训管理系统化、规范化和自动化。

高速铁路；普适安全；培训；管理信息系统

我国的高速铁路正处于由量变到质变的快速发展中，对人才队伍的整体素质提出了更高要求，现有的培训管理模式和方针战略已不能满足高速铁路的发展。因此，培养掌握新技术、熟悉新设备、具备新技能，适应高速铁路发展的铁路人才队伍重要而紧迫。基于高校的高速铁路培训管理系统结合铁路职工业务量大、难以脱身的难点，以脱产、半脱产、远程培训等不同形式对职工进行培训，不仅提高了培训效率，而且提高了高校、铁路局、站段三者之间在高速铁路培训中的沟通能力。

1 总体功能结构

普适安全（Universally Composable Security）是2001年由Canetti提出的安全协议概念。它最大的特点就是满足协议模块化设计的要求，可以单独设计协议，只要协议满足普适安全，在普适性定理的保障下就可以在任何环境下保持其安全特性。

普适安全理论强调事物之间的联系，其安全链条指出，作为一个系统，其组成部分不是独立的而是相互联系的，不仅仅是各组成部分决定系统的安全性，还包括各部分之间的相互作用，以链条形式决定系统的整体可靠性。在处理问题时，普适安全理论强调主动安全意识，即提早发现，提早解决问题，将违章和隐患在萌芽阶段就消除，主动安全意识可以通过提高安全技术，培养安全观念提高，这些都是需要通过培训将这些技术传授给从业人员。因此，高速铁路运营安全培训要以普适安全理论体系为指导，构建一个具有行业特色的培训体系模式，更好的适应高速铁路运营安全培训的发展。本文提出了高速铁路安全培训体系从知识性、技术性和主动安全意识3大领域对高速铁路从业人员进行培训。面对不同水平的从业人员，该培训体系将同时考虑教育背景和工作经验对员工素质的影响，具体的培训模型如图1所示。

图1 普适安全理论培训模型

培训体系是一个整体，培训的组织和实施过程中应注意保持系统的整体性，以高校为基础的，适用于多个铁路局的规模大、涉及人员多、持续时间长的培训，更要做好相关工作人员之间的沟通，配合及全局观念。

培训平台以普适安全理论为指导思想，结合太原铁路局针对高速铁路从业人员的培训现状，分为3大模块：铁路局学员子系统、铁路局领导子系统、高校管理员子系统，如图2所示。

（1）铁路局学员子系统

该系统主要完成学生的修改个人信息、查看培训计划、在线报名、在线学习、在线考试、课程评价、发送、接收短消息等。注册登录后可以进行个人信息的修改和查看培训计划、在线报名、课件与案例学习、在线考试、课程反馈、发送短消息和查看短消息等功能。进入系统后，输入学生用户名及密码，即可进入铁路局子系统。

（2）铁路局领导子系统

该系统主要完成铁路局工作人员的身份验证、下发通知、查看培训计划、提交培训需求、查看培训成绩、短信息管理。注册登录后可以进行相应操作。进入系统后，输入企业的用户名及密码，即可进入铁路局领导子系统。

（3）高校管理员子系统

该系统主要完成管理员的身份验证、账户管理、征集培训需求、制定培训计划、课程管理、资料管理、考试管理、反馈管理统计分析和短信息管理。登录后，可以进行相应操作。进入系统后，输入管理员的用户名及密码，即可进入高校管理员信息子系统。

2 数据流程分析

根据对数据项与数据结构的分析，设计出能够满足系统需求的各种实体以及它们之间的关系，为后面的逻辑结构设计打下基础。本系统包括铁路局学员实体、铁路局相关人员实体、高校管理员实体、培训计划实体、课程实体、考试实体、培训需求实体。根据图3可以看出数据之间的流动，例如：学生可以根据课程编号（Course Number）进行选课，根据考卷号（Paper Number）进行考试等，各实体都有自己的主键，可以与系统进行交互。

图2 高速铁路培训管理系统

图3 培训管理系统数据库关系图

3 系统实现

高速铁路培训管理系统采用SQLSever2002作为数据库环境，C#为开发语言，采用B/S架构。

以铁路局领导子系统提交培训需求子模块的实现为例：提交培训需求是铁路局领导等相关部门将需要接受培训的学员人数、工种、培训周期上传给高校制定培训计划的高校管理员模块。铁路局输入正确的培训需求编号、培训工种、培训时间、培训课程、考核方式，点击提交，将培训需求上传给高校管理员。其功能实现界面如图4所示。

图4 培训需求编辑界面

4 结束语

本文根据我国高速铁路发展现状和培训管理工作的需求，提出了基于行业特色高校的高速铁路培训管理信息系统，并对新系统的网络体系结构、运行平台和重点功能模块进行了分析研究。目前，该系统部分功能已在大连交通大学和太原铁路局应用，效果显著。

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责任编辑陈蓉

Study on High-speed Railway Training Management Information System in industry characteristic universities

YU Han1, LI Xuewei2, LI Jitao1
(1.College of Traff i c and Transportation Engineering, Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China; 2. Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China )

The paper was based on pervasive security theory, established a scientif i c, eff i cient and practical system of high-speed railway staff training to accommodate the development of high-speed railway service on the quality of the new requirements of workers. The System could effectively improve the universities, railway administration, station between the three sections of high-speed railway training communication and eff i ciency, implement systematic standard and automatic training management.

high-speed railway; universally composable security; training; Management Information System