鲁楠

2014年3月8日，马来西亚航空公司客机MH370离奇失踪，全世界为之震惊。然而，类似的客机失踪案在世界航空史上还发生过多起……

太 平 洋 魔 咒

美国人阿梅莉亚是一位出色的女权运动者，也是一位著名的女飞行员，曾经驾驶飞机独自飞越大西洋。

1937年，阿梅莉亚驾驶飞机开始挑战“环球飞行”任务。飞行过程中，阿梅莉亚始终和地面航空指挥塔保持正常联络，飞机飞行也十分平稳，这一切使阿梅莉亚的心情特别放松，不断向指挥塔描述自己看到的风景。

可当飞机飞抵太平洋豪兰岛附近空域时，地面塔台突然发现阿梅莉亚的飞机音讯全无。塔台指挥人员一开始认为是联络信号暂时中断，于是耐心等待信号恢复，遗憾的是最终没有等来飞机的求救信号。

为了寻找阿梅莉亚和她的飞机，美国在太平洋海域展开了大规模搜寻，但都一无所获。1945年的某一天，5架搜寻阿梅莉亚的飞机和其搭载的多名机组人员神秘消失，接下来，美国又派一架专用飞机寻找阿梅莉亚和后来失踪的那5架飞机，结果这架飞机也失踪了。

阿梅莉亚像是太平洋上空的魔咒，谁去寻找她谁就会失踪，这让美国不得不最终放弃对阿梅莉亚的搜寻。

不 留 痕 迹 的 蒸 发

1962年3月，一架美国军用运输机准备把100名军事人员从西太平洋关岛军事基地运到菲律宾的克拉克空军基地。因为是军用运输机，飞机上的通讯系统相当高级。地面军用雷达监视结果显示，这架军用运输机在飞行过程中速度稳定，航线准确，丝毫没有意外的征兆。

当地面监视人员觉得这架军用运输机将安全抵达目的地时，它却突然从雷达显示屏上消失了。为了寻找这架军用运输机，美国军方动用数千人在它经过的地域展开搜寻，结果没有找到任何有价值的信息。

最让人不可思议的是，这架飞机所经过的海域是世界上最繁忙的航海线路之一，如果在空中发生意外坠海，肯定会有许多目击者，可调查人员访问了几乎所有当天海运航线上的船员，他们都说并没有看到飞机失事坠海的迹象。

军用运输机似乎从人间蒸发了一样，不留一丝痕迹。到今天为止，它的失踪仍是世界航空史上最难解的谜团之一。

去 了 异 次 元 空 间

百慕大三角是位于美国佛罗里达州、百慕大群岛和波多黎各之间的一片海域，这里因为多次发生飞机失事的事故而变得异常恐怖。

有科学家到百慕大三角海域考察，发现这里的磁场异常，会干扰飞机仪表和通讯。但他们无法解释这些异常的磁场源于何处，或许是源于“异次元空间”。1948年和1949年，分别有两架英国客机脱离了地面雷达的监控，先后在百慕大三角空域神秘消失。人们试图寻找这两架飞机在水面上漂浮的残骸，却什么也没有发现。

最 艰 难 的 生 还

1972年，乌拉圭一架搭载45人的客机飞向智利圣地亚哥。飞机在飞行过程中突然向地面塔台传来呼叫：原航线天气恶劣，请求改变航线。于是，地面塔台准备引导飞机绕到安全航线上，却发现飞机已从雷达中失去了踪影。

乌拉圭和智利两国派出了搜救队，在飞机可能坠毁的安第斯山区开始搜寻失事飞机，无奈多日无果，救援只好放弃。两个月后，一个高山滑雪者在安第斯的山谷里发现了断为两截的飞机残骸和25名幸存者。

救援队将幸存者解救出来，大体还原了他们死里逃生的过程：机组人员发现恶劣天气时为时已晚，高空冷云将飞机供油管冻住，发动机熄火，飞机坠毁在安第斯山谷断为两截，当时有12人被摔死。飞机坠毁时，引发坠毁地点雪崩，又有8人丧命。剩下的人在失去外援的情况下，只能以同伴尸体充饥，结果坚持两个月后才获救。

外 星 人 的 密 码

1947年8月，“星尘号”客机计划从阿根廷飞往智利，结果飞机在途中遭遇恶劣天气，因迷失航线而坠毁，且随后的50年内一直杳无音信。

1998年，阿根廷攀岩爱好者在山谷发现了飞机残骸，经勘验，这就是当年坠落的“星尘号”。失事飞机虽然找到了，但飞机失事原因的谜团却无法解开：飞机失事时的4分钟之前，待落机场忽然收到机组发来的一串无法理解的英文代码“ETA SANTIAGO，HRS STENDEC”。至今，这组代码也没有被破译出来。

一些外星人研究者猜测：这是外星人的一段话，或许它们在向地球人通报：“你们的飞机遇到麻烦了”。之所以这样猜测，因为有记录显示，飞机失事前在当地上空出现了“不明飞行物”。endprint