邵寅

摘 要：虹桥Thales二次雷达在运行期间出现马达1过热告警，系统自动关闭了对马达1的供电，AA2000机柜上马达1过热告警指示灯亮，RCMS软件上马达1的状态也显示为红色，由于虹桥Thales雷达采用双马达驱动，马达2仍正常工作，天线运转未受影响，信号输出也都正常。文章将针对这一情况，着重对马达过热告警所产生的致因及日常排故的措施流程进行整理。

关键词：虹桥Thales；雷达；告警机制

1 THALES二次雷达告警机制介绍

THALES二次雷达的告警机制主要可分为两种，第一种告警机制主要针对二次雷达信号发射、接收及处理部分，主要处理模块是MMXC和DPC。工作的原理是：MMXC收集来自于STX2000（INTERFACE DRIVE、SUM HPA、CONTROL HPA）以及MDR的自检信息（主要是已高低电平的形式）并将这些信息报告给DPC，随后DPC经处理后，将告警信息通过Supervision Switch传送给RCMS的后台程序DRU，DRU在比对自身的数据库信息后，形成告警报告，在RCMS软件上显示模块变红并弹出ALARM MESSAGE。第二种告警机制则主要针对于天馈系统（主要是指DRIVER MECHNISM）、AA2000天线机柜及AE2000电源机柜的告警，其工作原理主要是通过一系列的继电器开关的吸合断开所实现的。当天馈系统故障时（比如马达过热、马达及大盘油位过低、马达过载、THALES二次雷达安全链路出现故障等）或是AA2000或AE2000机柜中相应链路故障时（继电器、变压器、稳压源故障等），相应链路就会呈现闭合亦或是断开的状态，从而影响告警继电器的吸合或断开，最终所有的链路状态将报告给AE2000内的WAGO，WAGO通过其I/O Module输出告警信息至RCMS主机（由其后台程序DRU进行处理），DRU在比对自身的数据库信息后，形成告警报告，在RCMS软件上显示模块变红并弹出ALARM MESSAGE。……