王有玺

摘 要：在公路施工过程中路基路面的压实程度高的话，就能够大大增强路面的使用限度，降低塑性形变、水力传导系数以及不确定因素造成的形变等，使整个公路具有较好的安全性能和稳定性能。文章主要阐述了公路在实际施工中路基路面压实的重要性，探讨了路基路面在压实中的相关技术手法，并针对公路现状讲解了在压实施工时压实密度的掌控方法。

关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术措施

公路在修建时路基路面的压实工作是最基础也是最为关键的一块，是让公路结构合乎标准的主要指标。充分的压实程度可以保证并且延长路基与路面的使用年限。压实的密度越高就越能提升路基的品质，所以，想让公路在以后的使用中发挥出应有的作用，那么在公路路基施工时，就必须对压实工作报以严谨的态度，掌握好压实密度，这也是提高公路整体品质的基本。

1 公路工程路基路面压实施工的关键因素

1.1 含水量

实际上影响压实密度的主要因素就是土质本身以及土质中含有的含水量，不同的土质结构层会给压实工作带来不同的影响。土是由很多的细小颗粒状组成的，其中有一定的水分和气体。土质本身的结合程度是由密实程度决定的。通常情况下压实效果越好，干容重就会越大。当土质中水分少时，就增加了土粒之间的摩擦力以及土粒因连锁反应出现的咬合力，土质越密实，连锁的反应就会越强，压实的作用力会使土粒再次结合，土粒之间的空隙也就随之变小，当压实到一定程度时，压实所带来的作用力不能够再给土质带来压实效果，那么压实后得到的含水分少的土的容重相对较小。……