邓海清

摘 要：文章主要针对一台桑塔纳2000轿车，由于燃油供给系统中的进油滤网杂物多，造成该车行驶途中熄火的故障。而维修人员的粗心大意，喷油器安装时将密封圈扭曲装入，造成漏气以致该车怠速发抖，加速无力的新故障，介绍其诊断分析方法与故障排除的过程。

关键词：汽车；EGR阀；怠速；发动机

引言

当今的汽车上电子元件越来越多，能更好的监控汽车的运行，使汽车的油耗、排放降低，提高了车的动力性和经济性。燃油系统中的传感器较少，ECU难监控故障所在。但是，运用好现代故障诊断仪器分析跟其它电子元件监控的数据，推测出其故障所在，这样就能大大地提高维修效率，减少维修的盲目性。

1 故障现象

某日，维修厂接到一辆桑塔纳2000型轿车，据车主反映：该车在行驶途中发动机会突然发抖接着熄火，但当车停下来之后能重新起动。进某维修厂维修后，原故障没有排除，又出现怠速轻微发抖的故障，只好转到我厂维修。先做基本检查未发现异常，连接故障诊断仪读取故障，无故障码，再读取发动机数据流：发动机转速700r/min，节气门开度2°，点火提前角4°～8°，水温85℃，进气温度34℃发动机负荷22ms（喷油脉宽），进气量3.1g/s氧传感器电压0.1～0.2V，燃油调整25%。上述数据表明混合气过稀，根据数据分析可能是燃油供油压力低。

2 燃油供给系统的工作原理

汽油供给系统的作用是根据ECU的指令，以恒定的压差将一定数量的汽油喷入进气管中：它主要包括汽油箱、汽油分配管、电动汽油泵，汽油滤清器、油压调节器、喷油器等组成。……