王金成，焦阳

(洛阳LYC轴承有限公司 技术中心，河南 洛阳 471039)

1 轴承结构特点及存在的问题

推力圆锥滚子轴承主要应用在重载、低速的重型机械设备中，对安装精度要求较高，应保持轴圈和座圈良好的同轴度，否则将会因滚子与滚道接触不良而使轴承过早损坏。

某型推力圆锥滚子轴承结构如图1所示，其与常规双向推力圆锥滚子轴承结构不同，具有2个结构各不相同的衬套，第1衬套与轴圈以过盈配合的形式装配在一起；第2衬套与轴承可分离。其中，第1衬套(简称衬套，下同)和轴圈的磨加工精度是关键。该型号轴承初次加工后，试用仅1个月就出现了较严重的磨损，拆套后发现滚道与滚子工作面已发生局部剥落。

1—第1衬套；2—中隔圈；3—保持架；4—第2衬套；5—座圈；6—轴圈；7—滚子

2 原磨加工工艺分析

2.1 工艺路线

轴圈磨加工工艺路线为：初磨两端面→初磨外径面→初磨内径面→回火稳定→终磨两端面→终磨外径面→终磨内径面→配磨两端面。

衬套磨加工工艺路线为：初磨两端面→初磨外径面→初磨台阶外径面→初磨内径面→回火稳定→终磨两端面→终磨外径面→终磨台阶外径面→终磨内径面→磨台阶端面。

2.2 问题分析

轴圈与衬套依原工艺流程磨加工后，采用电磁感应加热，利用热胀冷缩原理装配在一起(热装法)。轴承装机使用仅1个月即出现磨损，滚子工作面、轴圈端面以及座圈滚道局部磨损较严重。通过测量未安装的同批次轴承，发现滚子工作面与滚道为部分接触。分析认为：衬套与轴圈装配后垂直度误差过大是引起轴承磨损的主要原因。……