卷首语 EDITORIAL

兜售的文化不是真文化

很多年前，我会把“汽车文化”这个词时常挂在嘴边，就怕别人不知道自己干的是“汽车文化”的事，动不动就能从嘴里蹦出来的“日本汽车文化”、“欧美汽车文化”，自以为是多么崇高的事业，自以为别人是多么的不能认知汽车的本质。这些年下来，恰恰相反，我越来越不敢提及“汽车文化”这个词汇，见过了太多，就知道“文化”这个词背后其实承载着非常厚重的东西，需要有无数的积淀才能被允许提及。

大概在2005年左右，我就以一个撰稿人的身份进入到了汽车传媒的行业中，那时候负责跟我联系的编辑给我了一份EXCEL表格，表格中是国外众多汽车网站的登录名和密码，其中以汽车品牌官方网站为主，从那里面我可以找到众多新车及老车的历史资料和图片，而且还是官方的。在2005年那个时间点，没有这么火热的试车活动和新车输入的时候，这个EXCEL里能够找到的内容足够支撑一本杂志或者某些网站新闻的输出。那时的我，以为这个就是汽车文化的重要输出口。

再后来，一个叫做worldcarfans的网站诞生了，起初只专注于germancarfans的网站经过慢慢积累构建起了这个以全球范围新车为内容点的新闻网站，恰恰是这个网站后来成为了国内众多汽车网站新车资讯重要获取渠道。你打开这个网站，还能看到很多中文的广告出现在该网站的广告栏。这里在今天仍然是全球汽车资讯的最新最全的渠道。

还有一个叫做Wiki百科的英文网站，开开关关很多次，但在它的搜索栏里输入任何一款车型的具体型号，它里面会呈现出很多关于这款车的历史资料，在一些关键的点上，它都会给出一个信息的出处。……