李方勇+曾昊

摘 要：对于疏浚工程来讲，当疏浚土质特别坚硬、凿岩工艺已无法满足施工需要的时候，水下炸礁作为一种特殊施工工艺，其意义就显得尤为重要。通过对喀麦隆克里比深水港项目炸礁工程实际施工中遇到的问题以及所采取的措施进行分析、总结，以对类似工程的安全、工期以及成本控制等提供参考。

关键词：喀麦隆克里比；水下爆破；钻孔排距；炸药用量；振动检测

1 工程概况

1.1 工程概述

喀麦隆克里比深水港工程位于非洲中部西岸喀麦隆克里比（Kribi）南部约30km处的莫伯罗（Mboro）村，向西面向大西洋和几内亚湾，大概位置：2°43′20″N，9°51′40″E。本项目拟建设一个5万吨级集装箱泊位（结构按7万吨级通用泊位预留设计）、一个4万吨级通用泊位（结构按7万吨级通用泊位预留设计），按L型布置。疏浚工程包括码头基槽、泊位、调头圆、航道的疏浚开挖，工程量约218万方（不含超挖）。

水下炸礁工程范围：基槽东侧JE0+000～JE0+150段（需炸礁面积约4300m2，范围见图1）及基槽JE0+530～JE0+630段礁石区域范围。炸礁面积总计约4900m2，设计底标高分别为-17m、-19m（海图基准面）。

图1 基槽东侧JE0+000～JE0+150段炸礁区域示意图

由施工区土质最不理想区域的横断面图可知，礁石层最大厚度超过6m，其横断面图如下图2所示。

图2 炸礁区域JE0+100处横断面示意图

1.2 土质情况

基槽东侧JE0+000～JE0+150段开挖区域由抓斗船"金建"累计凿岩4次后取出的岩石样品（见图3）经过现场试验室检验，其抗压强度最高为102MPa，见表1。

图3 基槽基槽东侧JE0+000～JE0+150段所挖岩石样品

表1 岩石抗压强度检验报告

1.3 工程特点

本工程炸礁区域距离已安放沉箱最近约22m，而且周围各类施工船舶多达数十艘，安全保障相当重要。……