刘世浩

（中国石化上海石油化工股份有限公司烯烃部，200540）

汽轮机结垢分析及应对措施

刘世浩

（中国石化上海石油化工股份有限公司烯烃部，200540）

汽轮机结垢将导致汽轮机出力不足、效率低，引起汽轮机轴位移增大、振动增加、阀门卡涩、调速安保系统失灵以及通流部件腐蚀等一系列问题。结合某汽轮机检修过程，对造成汽轮机轮室压力高、转速无法提升、阀门卡涩及通流部件腐蚀等问题的原因进行了分析，并提出了应对措施。

轮室压力 汽轮机结垢 腐蚀

GT3101E为消化炼油改造工程中装置余热锅炉所产生的多余高压蒸汽而增设的蒸汽透平，该透平在投用过程中出现轮室压力高等问题，后通过湿蒸汽清洗除垢的方式降低轮室压力，取得一定效果。但在较长周期运行后，轮室压力逐渐升高，无法提升至额定转速，通过湿蒸汽清洗的方法也无法降低轮室压力，只能开缸检修，影响汽轮机运行的经济性与安全性。文章对汽轮机结垢导致的汽轮机出力不足、效率低，汽轮机轴位移增大、振动增加、阀门卡涩以及调速安保系统失灵等问题的原因进行了分析，提出针对性的防范措施。

1 汽轮机概况及运行中的主要问题

1.1 汽轮机概况

汽轮机型号：B2.1－4.2／390／1.4；

型式：单阀多级冲动式；

调速系统：505调速器＋电液转换器＋速关调节组合阀。

汽轮机蒸汽条件和性能见表1和表2。

表1 蒸汽条件

表2 汽轮机性能（在汽轮机输出轴端）

1.2 汽轮机运行中存在的问题

（1）汽轮机轮室压力高，转速无法提升