韩军

摘要：寒冷天气对民航运行的威胁与危害是不容忽视的。该文就如何在寒冷天气下运行，进行了详细的分析与论述。首先提出了机场的保障能力和法规有待完善。然后阐述了飞机在寒冷天气下除冰，防冰的原因及原理。最后列出了机组在寒冷天气下运行需要注意的重要事项。

关键词：寒冷天气；除冰；防冰

中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2014）05-1071-02

Civil Aircraft Operate in Cold Weather

HAN Jun

（Jilin Branch of China Southern Airlines， Changchun 130031， China）

Abstract： Threats and hazards of cold weather for civil aviation operation can not be ignored. This article on how to run in cold weather， carry out a detailed analysis and discussion. First proposed the airport security capabilities and regulations need to be improved. And then expounds the reason and principle of the aircraft deicing and anti-icing in cold weather. Finally， lists the important matters for the flight crew ，which need to be attention during operation in cold weather.

Key words： Cold Weather； Deicing； Anti-icing

入冬以来，我国大部分地区遭遇暴雪天气，航空运输受到了严重影响。大雪天气，滞留旅客不断增加，即便如此，民航局和各航空公司也毫不动摇地把飞行安全放在首位，因为“安全”是民航的头等大事。那么如何有效提高全民航运行防范以及抵御冬季恶劣天气影响的能力，从而保证长期的飞行安全呢？我们首先应该清楚的认识寒冷天气对民航运输有哪些影响，才能有的放矢地防止不安全因素的发生。

1 机场的保障能力和法规有待完善

1）中国民航法规对机场跑道除冰有明确要求，每次除冰之后要通过专业车辆设备测量跑道摩擦系数，然后由航空管制部门提供给飞行机组，以便机组决定什么时候可以正常起飞和降落。通常摩擦系数0.36相当于中等刹车效应，如果在此标准之上，跑道没有污染物，航班都是可以正常起飞和降落的。所以机场对于跑道道面的及时有效清理是我们能够正常运行的先决条件。

2）问题出现在中国民航管理局的法规没有规定对跑道联络道、快速脱离道、滑行道、停机坪等进行明确的除冰除雪和报告摩擦系数的要求，这就为航班的安全运行埋下隐患。……