（湘潭职业技术学院 411100）

一、CI的概念

CI是英文Corporate Identity的缩写，译为企业形象识别系统，主要包括VI(Visual Identity，视觉识别)、BI（BehaviourIdentity，行为识别）、MI（Mind Identity，理念识别）三大部分,于1905年由德国制造联盟贝伦斯率先提出，二战后风行欧美，20世纪70年代在日本得以广泛推广和应用，八十年代末该理论传入中国。企业CI是指利用整体表现体系（尤其是视觉表达系统）将企业文化与经营理念传达给社会公众，使公众对企业产生一致的认同感，以形成良好的企业形象，最终促进企业产品或服务的销售。

二、城市CI的概念

尽管我国城市化建设进程随着市场经济的飞速发展而逐步加快，但越来越多的城市在飞速开发、拓展的过程中忽视了自身的个性和文脉特征，城市之间的形象化差别越来越小。著名作家冯骥才也曾不无忧患地提出：城市建设一定要照顾城市原有文化风格。虽然冯骥才是针对北京城建说这番话的，但也可以看出传统文化底蕴在现代城市建设中逐步消失殆尽已成了不争的事实。好在一些地方政府近年来已经意识到了这一点，并开始关注和挖掘自己的特性，希望借此来凸显、强化自身的竞争力，以便从激烈的市场竞争大潮中脱颖而出。在此背景下，CI被系统地引入到了城市建设活动中。因此，我们可以说：城市CI是城市利用CI系统的理论，将城市建设与设计美学、人文精神完美结合，以系统化的设计向世人展示城市的个性魅力。

1.城市CI与企业CI的区别。城市CI虽然是从企业CI延伸出来的，但两者除了行为对象、行为主体不同之外，在行为目的、包含内容等方面也存在一定差异，如城市CI注重城市个性与城市发展战略，属于公益目的，而企业CI则强调企业特征与经营策略，有较强的功利目的；再比如城市CI包括自然、人文、经济等多方面的内容，强调城市建设要在千姿百态中形成内在的和谐，而企业CI则强调企业要在内部管理、对外关系、广告宣传等方面形成系统化、标准化、统一性的综合设计。

2.狭义城市CI与广义城市CI。在CI设计系统中，VI（视觉识别）设计是最外在、最直接、最具传播力和感染力的部分，它最容易被社会大众所接受，在整个CI中占据着主导地位。同样，在城市建设活动中，能够最直观地向公众展现城市的总体形象的信息就是我们所说的狭义的城市CI，如建筑物、绿化布置、商业景观甚至交通运输系统等。

广义城市CI除了狭义城市CI所包括的内容之外，还对城市精神文明、经济发展、政府形象等方面进行描述。如一些城市的市训、市民行为准则、产业规划等。广义城市CI从发展战略的高度营造城市总体形象，是城市的精神文明与物质文明建设的总体反映。

三、城市CI的内容

尽管城市CI与企业CI存在一些异同，但CI本身具有的识别性、系统性特征是一致的，将CI导入城市建设中，不仅可以使城市建设确定明确的发展目标，还可以使城市建设由内而外、由上而下都有一个和谐、统一的定位，以个性、独特的形象展现城市的魅力，而狭义的城市CI则可以最直观地展现着城市的形象，如城市布局、总体色调、绿化景观设计、基础设施建设、标识图案等。

1.城市布局。城市布局指的是城市的平面形状以及内部功能和道路系统的结构和形态，是历史发展过程中自然形成的或有规划的建设的结果，也可能是这两者交替作用的结果。影响城市布局的原因有很多种，如历史因素、经济因素、地质因素、社会因素等等。常见的城市布局有以下几种。

（1）带状布局

是受自然条件或交通干线的影响，城市建设沿着江河或海岸的一侧或两岸绵延,有的沿着狭长的山谷发展,还有的则沿着陆上交通干线延伸。如甘肃省兰州市是沿山谷地带在黄河两岸发展的；河南省洛阳市是沿着洛河发展的；辽宁省丹东市和山东省青岛市则是沿着海岸线发展的。

（2）环状布局

围绕着湖泊、海域或山地呈环状分布，如在厦门市的总体规划中，计划要将厦门打造成一座围绕海湾的环状城市。

（3）块状布局

城市用地连成一片，集中发展，是在城市中心强大的吸引力作用下形成的一种城市形态，如四川省成都市、河北省石家庄市等。

2.总体色调也就是城市建设的主要色彩，有自然色和人工色两部分构成。城市中裸露的土地、山河、绿化等，所生成的都是自然色；而所有地上建筑物、交通设施、街头设施等，都是人工产物，所生成的都是人工色。但无论是自然色还是人工色，它都体现着城市的性格、特征，塑造着城市的空间气氛。如巴黎的主体色为米黄色，伦敦的主体色为土黄色，罗马则以橙黄色系与橙红色系为主色调，北京也早在2000年就为城市建筑定下了“外立面主要采用以灰色调为主的复合色”的调子，这样既能映衬着皇城根儿的独有气质，又能体现着政治文化中心的恢弘气势，还能避免风沙肆虐后鲜亮的颜色变旧。

3.景观设计。城市景观设计包括商业广场、艺术雕塑、绿化景观、城市夜景等。它不仅可以起到美化城市、塑造城市形象的作用，还能改善城市生态环境，是城市建设中不可或缺的部分。它既要遵从城市的整体规划设计，又要体现出独特的美感，还要撑托出整个城市的人文特色。城市的景观设计也受到历史、地理、经济、政治等多方面的影响，如北京的长城、故宫，虽然是国内外知名的旅游景观，但更是历史、政治的产物；如巴黎的地标性建筑埃菲尔铁塔则是在法国政府为了纪念法国大革命胜利100周年，以展示工业技术和文化方面的成就而产生的；我们经常听到的市树、市花等，则是各城市根据当地的地质、气候、自然物产等因素，推举出来的符合当地生长环境、能够代表当地人文精神的绿色植物，比如早在1985年，浙江省温州市就通过新闻媒体号召市民投票确定，将榕树、茶花定为市树市花，用以反映温州自然风貌和温州人民朝气蓬勃，奋发向上精神，激发市民的爱国爱乡之情，在此后的城市景观设计中，该市就大量引用了榕树、茶花。

4.基础设施建设。城市的基础设施建设是直接为人们提供生活、工作便利的公共服务设施，是城市主体设施正常运行的保证，也是社会发展的基础和必备条件，还是城市发展水平和文明程度的重要支撑。随着经济的发展和人民生活水平的提高，城市基础设施除了传统的交通设施、能源供给、网络通讯等方面，已经扩展到环境保护、医疗救助、公益服务等新的领域，优质的基础设施建设可以为城市发展积蓄能量、增添后劲，而落后的基础设施建设则可能成为制约城市发展的瓶颈。一个城市的基础设施建设，和这个城市的城市布局、总体色调、绿化景观设计等一起，向人们直观、真实地展现着这个城市的形象。

5.标识图案。城市中错综复杂的街巷小道和高楼林立的城市建筑会让人们晕头转向，每到一个陌生的区域，人们都需要得到一些对当地情况的指引、指示或是介绍，以便熟悉环境、方便行动。那么，有关明确表示位置、方向、交通等内容的标识就成了城市建设中必不可少的部分，它是城市秩序的引导，是人们对日常生活的参照，也是一个城市的品味。引用CI理论来研究城市CI的建设，最直接的方式，就是要加强标识图案的设计：统一思路，采用标准色调、标准字体、标准尺寸和形式，对路牌路标、交通设施等进行统一、规范的标示，让这些标识图案在富有强烈的艺术感染力和美感记忆力的同时渲染城市空间环境和氛围，并成为城市建设中一道亮丽的风景线。

总之，城市建设是一项复杂的系统工程，它离不开对城市布局、总体色调、绿化景观设计、基础设施建设、标识图案等方面的研究。城市CI就是将分散于城市建设各处的因素提取、整理并作出统一的组织、设计，以便直观、简洁地反映城市的地域特点和文化特色。将CI理论应用于城市建设中，对于构建个性、和谐的城市总体形象有着重要的指导意义。

参考文献:

[1]黄朝霞.我国城市化进程中的城市CIS应用研究［D］.郑州大学，2010.

[2]丁玲.城市形象与本土文化研究［D］.中南大学，2007.

[3]张亚南.CI理论在城市特色创建中的应用[J].城市发展研究，2008（6）.