■文：王 晖

福特Capri RS3100生不逢时

■文：王 晖

作为福特曾经的速度最快的量产车，Capri RS3100在当时只通过少数经销商销售，同时因为燃料危机和Capri MK II即将被推出，最后导致Capri RS3100的销售成为了噩梦，没有继续生产成为了自然而然的事，但这并并不不妨妨碍碍它它在在今今时时今今日日仍仍能能收收获获不不少少拥拥趸趸。。

Capri RS3100一共量产了250辆，其中249辆是在1973年9月期间在海尔伍德（Halewood）制造的，另外一辆是在这之前在南奥肯登（South Ockendon）制造的，先制造出来的这辆是6辆预产车中的一辆，并且和其他249辆不同，这辆有固定的后角窗、平滑的3辐式方向盘和黑色完整的摇杆盖。

RS3100以3000GT为基础打造，从车内看，车与车之间只有很小的差别，一些车的仪表盘指针是红色的，一些是白色的；一些的换挡杆头是人造革的，而另一些是塑料的；一些配有惯性安全带，一些是固定的。RS3100共有7种车身颜色，是当时名符其实的时尚派。

在外形上，RS3100与3000GT相比，有四分之一的保险杠在前面，并且带有扰流器和一对帮助固定保险杠的射灯支架，和一个大尾扰流板，还配备了同样独特的前翼。除了这些让RS3100与众不同的配置，还有一个重要的独一无二的不同是RS3100的底盘盘编编号号在在OO//SS内内翼翼上上??，，编编号号特特点点也也和和其其他他车车型不同。

RS2600上用的是Bilstein减震器，它们被安装在独特的轮毂周围，在辐板式的车轮前面组装有Granada制动钳，前横梁还给予负外倾角，相对于RS2600，RS3100的减震系统中有缓冲橡胶块，并且安装了钢板弹簧。

动力方……