邵桂兰 李姣斐 李晨

[摘 要]加强运输服务贸易出口对改善我国服务贸易逆差现状具有重要意义。引力模型分析结果表明，一国运输服务出口额与出口国的GDP、人口、运输服务贸易开放度、服务出口部门劳动生产率呈正相关关系，与报关复杂度和关税水平呈负相关关系。中国的运输服务贸易存在“贸易不足”问题，属于“潜力开拓型”国家，应从加大资本投资和技术创新力度、提升运输服务业开放度、优化货物贸易结构等方面促进我国运输服务贸易发展。

[关键词]引力模型；运输服务贸易；出口潜力

[中图分类号]F752.68 [文献标识码]A [文章编号]

2095-3283（2014）05-0020-03

[作者简介]邵桂兰（1963-），女，吉林通化人，博导，教授，研究方向：国际贸易、海洋经济与区域经济等；李姣斐（1989-），女，山东烟台人，国际贸易学硕士研究生，研究方向：国际贸易；李晨（1982-），女，山东青岛人，硕导，研究方向：国际经济与贸易。

一、引言

我国运输服务贸易一直在服务贸易中占据重要份额，其出口额占服务贸易总出口额的比重由2000年的12.18%增至2012年的20.43%，进口额占服务贸易总进口额的比重由2000年的28.99%增至2012年的30.65%。进出口比重的差异反映出我国运输服务贸易的逆差问题，而运输服务贸易逆差也是引起甚至扩大我国服务贸易总逆差的原因之一。

二、文献综述

国内关于运输服务贸易的研究文献主要集中于我国运输服务贸易的贸易逆差、对经济的促进作用、影响因素及国际竞争力等方面。何伟、何忠伟（2008）经过数据分析认为我国运输服务贸易逆差主要源于运输服务产能不足，但不能单以数据来断定竞争力强弱。……