本刊记者 宁文祥 编译

每一届汉诺威商用车展，Schmitz的挂车产品都是我们关注的焦点。今年的展会上，Schmitz让我们关注的不仅仅只有他们的产品，还有他们在中国挂车市场大干一场的雄心壮志。

Schmitz在上一个财政年的市场表现十分良好。根据公司的董事会主席Ulrich Schümer先生透露：“Schmitz在2013/2014财政年表现良好，在这一财政年Schmitz共交付45 300辆挂车，营业收入达到了16.25亿欧元，同比增长了7.5%。”从本届车展看，Schmitz显然并不满足于目前的增长势头，他们在车展上发布了全新的产品，也发布了未来的市场策略。

推出无焊缝工字梁

作为欧洲最大的挂车企业，Schmitz在挂车技术的研发上一直都是不遗余力的。从去年开始，Schmitz总共投入了超过3 000万欧元位于德国阿尔滕贝格（Altenberge）的工厂建立了一条全新的工字梁生产线。Ulrich Schümer表示：“全新的生产线生产的大梁都是冷压成型的，没有任何焊缝。”他表示，这种全新的大梁已经于7月底在阿尔滕贝格基地全面量产了。Schmitz这种全新的工字梁产品是否只会在德国生产？答案是否定的。根据Ulrich Schümer介绍，这款产品很快将会在Schmitz的武汉基地进行量产。

Schmitz全新的工字梁生产线将会渐渐取代传统的生产技术。根据介绍，采用无焊缝的工字梁结构不论对于Schmitz的生产还是客户的使用都有很大的好处，因为焊接的过程中会集聚大量的热有可能会造成压力损害材料。Schmitz负责研发的董事成员Roland Klement表示：“这样的单片工字梁不仅质量好，而且十分精确。”他表示，过去用铆钉的结构已经被客户所认可，现在我们根据客户的需求也在渐渐改变我们的生产过程。……