王 兵 吴庆涛 罗梅杰

(1.海军工程大学动力工程学院 武汉 430033)(2.海军后勤技术装备研究所 北京 100072)

舰艇柴油发电机组系统稳态可用度分析*

王 兵1吴庆涛2罗梅杰1

(1.海军工程大学动力工程学院 武汉 430033)(2.海军后勤技术装备研究所 北京 100072)

柴油发电机组系统是船舶动力系统的重要组成部分,为船舶设备正常工作提供用电保障。作为船舶独立电源,其性能稳定性和工作可靠性是设计、使用部门最为关注的问题。船舶一般配置4～8台柴油发电机组,通过控制柜,构成比较复杂的供电电网。论文针对船舶柴油发电机组及供电网络的特点,运用马尔科夫模型,对系统可用度进行计算、分析,找出提高机组系统可用度的措施,为柴油发电机组系统设计、使用提供参考。

柴油发电机组; 可用度分析; 马尔科夫模型

Class Number U665; TK428

1 引言

船舶电网的核心是柴油发电机组[1～2],对其基本要求是:在船舶环境下,持续可靠、经济工作,满足用电设备对电力品质、功率的要求。现代船舶对柴油发电机组提出了一系列新的要求,概括为: 1) 性能参数要求越来越高; 2) 工作环境更为严酷; 3) 使用工况更为多变; 4) 故障后果危害更加严重。这些要求均涉及可靠性问题,开展船舶柴油发电机组可靠性研究,既有工程意义,更有军事意义。

当前,船用柴油发电机组可靠性的研究大多侧重于机械可靠性[3],分析结构与可靠性的关系;另外是采用新技术、新工艺,提高零部件可靠性水平,从而提高整机可靠性。本文通过分析机组系统可用度对机组系统可靠性进行研究。……