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广州市市管主要道路绿化养护难点与对策

2014-06-24童锦秋

南方农业·下旬 2014年1期
关键词:行道树绿地广州市

摘 要 通过对广州市市管四条主要道路绿化养护进行调查与分析,探讨了广州市主要道路绿化养护的重点难点及解决方法。首先概述了城市主要道路绿化效果的重要性,接着对广州市其中四条主要道路各路段绿化现状进行了浅析,最后通对各路段的绿化养护重点难点进行分析,探讨道路绿化养护问题的对策。

关键词 城市道路;绿化养护

中图分类号:U418.9 文献标志码:C 文章编号:

广州市主要道路绿化养护是保持广州亚运绿化工程成果,弘扬亚运精神,打造花园城市的有力保障。广州通过2010年各项道路绿化升级改造、出入口景观节点改造、开放式绿地建设改造、公园拆围透绿化、天桥绿化及时花布置等工程,极大地改善了城市环境面貌,提升了广州绿化美化水平。为建设“低炭广州、智慧广州、幸福广州”和国家中心城市、国际花园城市目标,打造“花城”品牌,凸显“花城”特色,真正使广州无愧于“花城”的美誉。城市道路和开放式公园是城市建设的窗口,也是现代城市景观的重要标志。而城市道路和开放式公园绿化养护是保持绿化成果的最重要手段。城市道路养护管理效果好,不仅可以美化城市、改善城市生态环境,还可为广大市民提供艺术的享受。

1 广州市主要道路绿化养护现状

1.1 东风路(环市西路(内环东面)-中山一立交)

东风路是广州市东西走向的中心道路,该路段上有多个重点单位如省府、省委、市委、中山纪念堂等单位。绿化类型包括行道树、分车带绿化带、街傍绿地。行道树以白兰、石粟、蝴蝶果、细叶榕等为主;中间分车带绿化带采取规则种植,以新优开花灌木为主,如多花红千层、红花银桦、花叶三角梅(盆景桩),景观质量高。养护工作重点是中间分车带绿化养护施工作业,对安全生产要求高,对景观质量要求高;部分行道树树龄高,如何解决复壮问题;此外,要注意行道树对交通指示标志的遮挡问题,见图1。

图1 东风路现状

1.2 环市路(天河立交-省汽车客运站)

环市路是一条广州市东西走向的中心道路,经过广州经济活动中心,人流、车流大。绿化景观以行道树、两边分车带绿化带、街傍绿地和开放式公园为主。行道树以大叶榕为特色。两边分车带绿化带以灰莉灌木球加鸭脚木地被组合。该路车流大、车速慢,汽车尾气污染大,绿化养护工作重点是对行道树修剪。难点是对过度遮荫的造成生长不良的地被的改造,养护施工如何减少占用道路对交通造成的影响,见图2。

图2 环市路现状

1.3 广州大道(禺东西路—广州大道原收费站)

广州大道是广州市东西走向交通大动脉,是展示广州城市建设的重要窗口。该路绿化规模大,绿化景观质量高,绿化类型丰富,其中两傍绿地采用组团式种植,植物类型以开花乔灌木地被为主,达到四时开花的景观效果;分车带绿化带上层以大叶榕为主,下层配以各种常绿灌木,配置形式生态化。本路段绿化养护重点是保证两傍绿地各开花植物适时开花,时花更换及时,开花植物修剪符合开花要求,草坪杂草控制达要求;及时对游人对绿化破坏的补种。分车带绿化带养护重点是对灌木及时适当修剪,避免灌木徒长枝对行车安全的影响。做好施工安全工作,见图3。

图3 广州大道现状

1.4 临江大道(广州大道-科韵路)

临江大道是广州市主干道之一,毗邻广州市新中轴广场、珠江新城,与琶洲会展中心隔江相望。临江大道绿化以开放式绿地和分车带绿化带为主,开放式绿地沿珠江北岸东西走向,长约7km,宽约50m,景观以疏树草地为特色,并配以大量开花灌木、时花;分车带绿化带采取乔灌地被混合配置形式,主要乔木品种有宫粉紫荆、细叶榄仁、黄槐、大叶紫薇、加拿利海枣等,灌木以开花种类为主。开放式绿地内设置自行车绿道,驿站等设施,相当于开放式公园功能,对绿化景观要求高,养护需要精细化管理。绿化养护重点是对草坪养护,及时有效控制杂草,保证草坪满足游客的需要,及时更换时花以及做好绿地保洁。施工安全也是该路养护重点,重大养护作业注意避开在节假日进行,减少对游人的影响,

见图4。

图4 临江大道现状

2 广州市市管主要道路绿化养护重点与难点分析

2.1 行道树养护难

行道树是道路绿化重点,除了可以美化城市,还具有防风和调节城市道路温湿度的作用。但目前行道树养护管理尚存在一定的误区:以往我们认为行道树只需在建植当年浇水施肥,长势稳定后就可以粗放管理,不需要再浇水施肥;新种植的行道树不需要修剪,任其自然生长,到树冠很大,下垂枝很多时才开始修剪;另外还存在病虫害防治不及时,由于城市道路往往人多车多,喷药时容易喷到行人身上不安全,如果选择在晚上喷药,又看不清楚,所以一般只要不危及植株的生命,就任其自生自灭。

2.2 道路绿地养护难

道路绿地的养护工作是绿化养护的重点与难点,概括起来可分为三个方面:1)由于亚运前期建设时间紧、工程项目多,造成道路部分路段设计与施工的不合理,设计时植物品种选择不当,乔灌木配置不合理,施工时没有考虑竣工后的绿化养护,没有铺设自来水管,没有按要求回填肥土等。2)绿化养护本身不规范,水肥管理不当,没有满足植株正常生长所需的水分、养分,植株生长不健壮,地面板结,杂草丛生;修剪不及时且形式单一;病虫害防治不及时,没有对症下药,或反复使用同种药物使病虫产生抗性,从而达不到防治目的。3)人为破坏比较严重,绿化带遭人为践踏,有的地段走的人太多成了“人行通道”,即使及时补植上去也会遭遇再次践踏,成为绿化“死角”。

2.3 道路养护施工安全

广州市市管主要道路绿化养护涉及广州市交通主动脉,具有车流大、车速快等特点,对道路绿化养护安全要求高。绿化养护施工必须组织起有效安全生产管理,否则将极大影响城市道路交通及环境,影响城市形象,并容易造成安全

事故。

3 广州市市管主要道路绿化养护对策

3.1 加强水肥管理,改善修剪措施,综合防治病虫害

针对广州市主要道路绿化行道树种类多,种植条件不同等特点,制定合理施肥方案,给行道树定期补充“营养”。给行道树施肥最好采用环状打孔施肥,便于行道树的吸收。定植1年后,如果是浅根系的树种,如黄槐、杜英等,还需适当补充水分。正确的修剪既能使行道树冠形优美,又能疏枝通风,减少病虫害的发生。环市路大叶榕、白云大道凤凰木等落叶树的修剪时间一般选择在深秋或冬季,这时树液回流至根部,可减少养分的流失,常绿树宜在早春换叶之前完成修剪。行道树的养护管理以保证植株生长旺盛、枝叶健壮、树型美观、下缘线整齐、无死树缺树及景观效果好为目的。道路绿地一般以乔灌木、地被植物搭配种植,乔木的养护类似于行道树。灌木与地被植物都是浅根系植物,必须经常补充水分。因此,采取铺管、洒水车等方式及时补充绿地灌木水分。每年还需定期施肥3~4次,保证植株健康生长和适时开花;每年松土3~4次,保证土壤疏松,容易渗水和吸收养分,并且要及时清除杂草。灌木的修剪水平最能体现道路绿地的养护水平。一般说平台修剪要整齐划一、棱角分明;点缀的大灌木,可修剪成各式各样的形状,一段一个模式,以增加变化和层次感。一般来说灌木的修剪在生长季节每月修剪1次,生长旺盛的品种在每年的早春萌芽之际,还需进行1次强修剪,以免灌木太高,影响司机视线。在夏季高温季节,禁止进行强修剪,避免日灼和病虫害的

发生。

无论是行道树,还是道路绿地,病虫害的防治都是养护的难点。病虫害的防治首先要了解各种植物材料易染病虫害的发生规律,进行观察、分类、记录,做到心中有数、胸有成竹。要做到综合防治,预防为主,在用化学药物防治时,要提倡一药多治,或混合配药,防治多种病虫害。另外也可用生物防治、灯光诱杀等方法来防治病虫害。做好红火蚁防治工作。

3.2 以人为本,提倡人性化管理

广州市主要道路绿化中有部分绿地是开放式绿地,是市民群众休闲观光的场所。因此,在养护管理时,应以人为本,提倡人性化管理。例如,在防治行道树的病虫害时,宜选择在晚间或早晨,在行人较少时进行,并要提醒行人及周围店铺做好遮盖。绿化隔离带容易遭受人为破坏、践踏,可用飘带进行围护,并在飘带上印上文字提醒市民,维护绿化是每个市民应尽的义务,禁止用带刺的铁丝网进行围护。在绿化隔离带遭受人为践踏最严重的地段,并且事实上已经成为人行通道时,可与建设规划部门协商,将该地段铺设为地砖或分隔成2个花坛,并在马路上划斑马线提醒司机注意。人性化管理体现在绿化养护的方方面面,是我们今后绿化管理的努力方向。

3.5 全面加强绿化养护作业安全防护工作

广州市市管主要道路绿化养护项目涉及广州市交通主动脉,具有车流大、车速快等特点,对道路绿化养护安全要求高。因此,在进行绿化养护施工时,如需占道作业,应按广州市交警支队《关于进一步做好占道施工交通安全防护工作的函》(穗公交函[2011]1004号)要求,在作业前发布征得公安交通管理部门同意,并按相关要求严格落实交通安全防护措施;在施工作业前,应制订详细和满足养护作业安全要求的养护作业方案;加强对绿化养护作业人员上岗前安全生产知识和安全操作技能的培训;在开展绿化养护作业时,做好以下几方面安全防护措施:需占道开展养护作业时,按规定设置作业控制区,包括工作区、警示区、过渡区、缓冲区和终止区;作业控制区要按规定设置施工标志、限速标志等交通标志,以及施工围挡、照明设施、施工警告灯、导向标、路栏和锥形交通路标等其它交通管理设施;作业人员要按规定穿戴安全帽和反光衣;在作业控制区的作业区,要采取胶的隔离防撞措施,确保作业人员安全;养护作业完成后,要及时清理现场,并做好现场清理作业人员安全

防护。

4 结语

广州市市管主要道路是全体市民出行的必要道路,此外,省市政治、经济、文化活动中心多数分布在其中,因此,主干道绿化质量的好与坏直接关系到市民生活质量和广州市的对外形象。广州市市管主要道路绿化养护项目养护面积大,绿地类型多,各道路对景观要求较高,均为交通主干道,具有车流大、车速快、汽车尾气污染,对绿化养护施工作业安全要求高等特点,科学养护就显得尤为

重要。

参考文献

[1] 陈有民.园林树木学[M].北京:中国林业出版社,1990:55.

[2] 郑培廷.浅谈城市园林化[J].内蒙古农业科技,2010,(1):122-124.

[3] 徐公天,等.园林绿色植保技术[M].北京:中国农业出版社,2003:135.

(责任编辑:刘昀)

收稿日期:2014-01-08

作者简介:童锦秋(1982-)女,广东深圳人,本科,科员,工程师,从事风景园林施工。

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