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第四方物流在我国发展的可行性分析

2014-06-13马卫兵

科技视界 2014年9期
关键词:物流发展

马卫兵

(西北民族大学 经济学院,甘肃 兰州730124)

0 引言

第四方物流(4PL)概念是由美国埃森哲公司于1996 年率先提出的。该公司将第四方物流定义为:4PL 集成自身拥有的资源、技术和能力以及其他组织的资源、技术和能力的基础上,设计、构建和运作综合供应链的集成者。即第四方物流通过利用各种互补性的资源信息根据客户的需要为其提供一个供应链的综合解决方案,从其中的增值服务中获取利润。第四方物流以较强的领导力和资源整合力通过物流信息平台的利用具有集成和管理内部和外部资源、能力和技术、供应链流程的优化再设计、多功能多业务供应链管理等功能。 4PL 与第三方物流(3PL)的区别在于:第四方物流偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业的运行成本,而3PL 则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本。 它克服了3PL 缺乏物流资源的整合能力和为企业提供供应链管理的设计能力从而无法实现物流运作效率的最优化的缺陷。

第四方物流自从提出到至今逐渐在全球范围内获得认可并得到较快的发展。因此在这背景下不少学者和业内人士提出在中国大力发展4PL。 但是,4PL 的发展需要一定的基础,中国物流的发展以及市场的需求是否具备这些基础呢? 本文在此做出探讨。

1 第四方物流发展具备的条件

1.1 第三方物流的成熟发展

第四方物流的发展一定程度上取决于第三方物流发展的程度。……

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