袁 园，黄大年，余青露，耿美霞

1.吉林大学地球探测科学与技术学院，长春 130026

2.中国石化石油物探技术研究院，南京 211103

0 前言

近20年来，高精度重力梯度探测技术被广泛应用于区域和局部地球物理勘探中，联合地震等勘探手段提高了对探测对象进行精确解释的能力。该项技术通过航空和船载方式成功地应用于能源和矿产资源勘查，为重新认识重力勘探方法技术提供了依据。美国墨西哥湾深海油田勘探开发以及内陆大型推覆体构造下油气田和矿床的发现，都与该项技术的应用有关。在国防领域，该数据可用于移动条件下的精确导航定位和发现地下或水下隐伏目标。我国正着力于探测关键技术装备的研发［1］。目前，国际上正在研制和发展的航空和船载快速移动测量条件下的重力梯度仪包括旋转加速度计重力梯度仪、超导重力梯度仪、冷原子重力梯度仪等。成功投入勘探应用的重力梯度仪只有基于美国Lockheed Martin公司研制的旋转加速度计全张量重力梯度仪 （FTG，包 括 3 个 GGI（gravity gradiometer instrument））、在此基础上发展的澳大利亚BHP公司Falcon水平张量航空重力梯度仪和Bell Geospace（现在的 Lockheed Martin）研制的 Air－FTGTM与为ARKeX公司研制的FTGeX全张量重力梯度仪。这3种重力梯度仪都是基于旋转加速度计的设计原理［2］。其中，Air-FTGTM经过不断完善探测精度已达到8E①厄（E）为非法定计量单位，1E＝10－9 s－2，下同。，仪器敏感度（即噪声水平）达11E/［3］，FTGeX 全张量重力梯度仪达7E/［4］。

鉴于该项技术的广泛用途和效率，国内学者一直关注该项技术的发展，近年来已经开展了对FTG应用原理和核心技术的研究。……