薛 峰

(安徽省徐明高速公路管理有限公司，安徽五河 233300)

1 工程概况

根据五河定淮淮河特大桥桥位处的水文地质情况，进行了钢板桩围堰施工方案的结构设计。依据施工进度计划，主桥20号承台施工周期在枯水季节，根据现场的施工条件、施工图纸及岩土工程勘察报告，结合拉森钢板桩宽度适中、抗弯性能好、施工安全等方面考虑，20号主墩打设水中钢板桩围堰，围堰采用直径31.38 m的圆形，总高度为27 m，其顶面控制标高为 +17.0 m，桩底标高为－10.0 m。

钢板桩选用德国单面拉森S-Ⅳ型，套型锁口，锁口内涂上润滑黄油，两桩锁口联结转角10°～15°，摩阻力小，防渗性较好，钢板桩周圈咬合紧密，止水效果好。

经设计计算，围堰基坑开挖深度16.9 m，开挖尺寸为31.38 m直径圆形，围堰为从上而下共布置七道环形钢围檩，第1，2，3道围檩均采用单根H型钢(700×300×13×24)，支撑连杆采用H型钢(300×150×6.5×9);第4，5，6，7道围檩采用两根 H 型钢(700×300×13×24)双拼，支撑连杆采用单根H型钢(300×150×6.5×9)，内侧环形支撑采用H型钢(300×150×6.5×9)。第1道围檩的底面与设计防洪水位平齐，第1道～第4道围檩中心距2.8 m，第4道围檩～第5道围檩2.0 m，第5道围檩～第6道围檩1.6 m，第6道围檩～第7道围檩1.7 m。第1道支撑距围堰顶0.300 m;第2道距围堰顶3.1 m;第3道距围堰顶5.9 m;第4道距围堰顶8.7 m;第5道距围堰顶10.7 m;第6道距围堰顶12.3 m，第7道距围堰顶14.0 m，布置如图1所示。完成后围堰俯视图见图2。

图1 钢围堰断面图

图2 完成后围堰俯视图

2 大直径钢板桩钢板施工

2.1 进场检测

由于采用的新旧钢板桩种类较多，型号复杂，进场后应该对各钢板桩进行质量的检查、尺寸记录，并做好标记与编号。……