孙艳明 郝胜利 马振民 张洪文 杨 勇 杨富生

(中交二公局第二工程有限公司，陕西西安 710119)

1 工程简介

1.1 工程概况

大连星海湾跨海大桥主桥位于大连市著名旅游景点星海湾广场对面开阔海域，为双塔三跨地锚式悬索桥，跨径布置为180 m+460 m+180 m=820 m。桥塔采用“门”式框架混凝土结构，塔高112.31 m。桥梁上部主体加劲梁为钢桁架结构，钢桥面板采用正交异性桥面板，车道双层布置。索塔每根塔柱下设一个承台，承台之间不设横系梁，单个承台由12根φ2.5 m的钻孔灌注桩支撑，钻孔灌注桩3行4列矩形布置，承台尺寸为17.3 m×23.6 m×6.05 m。

1.2 水文气象条件

水位:施工所处区域水深12 m～15 m，设计高水位1.66 m(高潮累计频率10%)，设计低水位:－1.38 m(低潮累计频率90%)，施工水位0.3 m。

潮汐:据历年潮汐资料，大潮升2.9 m，小潮升2.3 m，平均海面1.6 m，最大潮差3.9 m，平均潮差3.7 m。

波浪:据波浪观测资料揭示，勘区以风浪为主，涌浪为次。星海湾海区大部分时间的波浪小于0.5 m(占70%)，大于1 m波高的时间仅占5.7%，大于2 m波高仅占0.4%，相对较平静。

气象:全年平均风速5.3 m/s，台风最大风速 31.0 m/s，50 年一遇，本市基本风压0.65 kN/m2。

1.3 岩溶地质情况

每个索塔下方24根桩基，依照施工地勘资料，其中每个索塔下方有8根桩存在岩溶洞，岩溶高度不同，最高的岩溶洞高7.3 m，最低的岩溶高度0.7 m;岩溶构造有多种形式，有单层的岩溶亦有多层岩溶;内部填充有粘性土、灰岩角砾、碎石和部分无充填物。

2 工程特点

1)工程位于黄海海域，受海洋环境影响比较大，桥址处水深10 m～12 m，没有岛屿等遮挡物，每年4月份～10月份东南风、南风、西南风比较频繁，海上涌浪比较大。……