直 敏

（盘锦职业技术学院信息系，辽宁盘锦 124000）

城市交通视觉仿真

直 敏

（盘锦职业技术学院信息系，辽宁盘锦 124000）

基于MATLAB和VB仿真软件，建立了城市交通路口交通量、最佳路径、交通事故、事故树和交通量预测5个仿真模块。利用VB建立系统界面，调用MATLAB对路口交通量进行仿真分析，采用函数曲线拟合法对数据进行了处理，得到了相应的规划措施。

MATLAB；VB；城市交通；虚拟仿真

0 引 言

城市交通在城市道路建设方面占有十分重要的地位。当前，我国城市交通仿真领域中人机交互功能、用户界面可视化、各种交通仿真系统都各有不同。但是，在较多的城市建设中，通常会遇到比较多的信息，而这些信息复杂多变，难以预测，因此，需要准确及时地对这些数据进行处理、分析、评价［1－4］。

1 城市交通仿真研究现状

上个世纪初期，我国各大高等院校以及科研机构便开始利用城市交通仿真系统对城市道路建设进行仿真分析。因此，国外以及国内相关的仿真软件开始涌入中国市场，目前，已经开始尝试将仿真软件应用于城市交通的仿真实验，利用仿真结果对城市交通进行评价、治理，并取得了尝试性的成功。但是，由于我国国情的限制以及客观因素的影响，城市交通的仿真研究起步比较晚，并且由于技术的落后发展也相当缓慢。存在这种现象的主要原因有如下几个方面的问题。

1.1 城市交通仿真系统建模困难

在我国，各大中城市基本都是混合交通，这使得在系统仿真进行建模的时候变得十分困难，城市道路交通车流中，机动车、非机动车、人群及其它车种相互混合，并且同时行驶，这是我国城市道路交通的鲜明特点，另外，城市人口的随意流动性太大，很容易导致交通秩序的混乱。……