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支招雾霾

2014-06-06

车主之友 2014年4期
关键词:凯美瑞支招排量

支招雾霾

雾霾,这是当下的我们不可回避的一个命题。如何摘掉我们的口罩是很多人关心的问题,不管是国家还是个人都应该成为消灭雾霾的关键先生。在雾霾的问题上,任何人都有支招的权利。 >文 Allen

雾霾是一种天气现象,雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物,一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围雾霾。其中的一部分颗粒物被称为PM2.5。当人们从简单的认为仅仅是冬季取暖造成的短暂性恶劣天气,到后来雾霾成为普遍的污染性天气的时候,生活在这篇土地上的人们开始被迫去思考,思考如何才能把我们同呼吸的环境换回到蓝天白天的状态,至少不是要靠大风来满足我们对环境的向往。

能源结构调整

在当下依赖煤炭作为主要能源的供暖系统,是我国北方地区也就是雾霾重灾区,导致雾霾的重要原因之一,尽管天然气供暖的比例在不断增加,煤炭的污染问题依然存在,并且在短时间内似乎还很难实现大幅消减。

工业结构调整

工业废气排放的问题,在雾霾没有形成之前就已经存在,一直到今天雾霾天气都快要到伸手不见五指的态势时,还依旧存在,GDP是时候该向环境弯腰了。

减少施工建设

当我们每每在回家的路上看到渣土车横行的时候,车上掉下的渣土和被它们卷起的扬尘,会让原本宁静的街道出现短暂又壮观的沙尘奇景,路边行走的人无不双手捂鼻,紧随其后的车辆也快速升起车窗。关注并解决这个现象,远比高谈阔论有用的多。

从我做起

戴口罩,购买空气净化器,都只是预防雾霾的手段,但不是解决雾霾的办法。从自我做起,选择低碳的生活方式,少点一根烟,少开一分钟的空调,多坐坐地铁或者公交也没什么大不了的,一切都可以从自己现在做起,不用等到国家号召时才开始改变。

选择新能源汽车

没有谁能够否定汽车对雾霾的“贡献”,但人类今天的生活又不能脱离汽车而存在。既然离不开汽车,为何不选择一款新能源汽车。当我们还在讨论电动车的稳定性及实用性的时候,不应该忘记混合动力技术的成熟。

综合市面上的在售混合动力车型,广汽丰田凯美瑞·尊瑞混合动力车型,搭载丰田最新的2.5L发动机和新一代强混合动力系统,它既能够满足日常用车对空间及稳定性的使用要求,也用综合油耗百公里5.3L的实际成绩遥遥领先同为2.5L排量的中级车型。比同排量汽油车型节省燃油32%,比同排量、同等动力输出的豪华车节省燃油约40%-50%。尾气排放上,凯美瑞·尊瑞由于新增了EV电动机模式驱动,可依靠纯电动机驱动实现零排放。与同级别汽油版车型相比,凯美瑞·尊瑞的二氧化碳排放量更是减少了近32%,符合最新的国五排放标准,也符合世界上最严格的尾气标准。

平均高达10L/100km的油耗,其实在很大程度上也仅仅是普通车型的正常数据。我们不敢假设每年销售的2000万辆车型,都能有凯美瑞·尊瑞5.3L/100km的油耗表现,如果能够50%的车辆实现这一成绩的话,我们的汽车尾气排放会有效降低,雾霾天气也自然会离我们而去。在限制车辆牌照发放,甚至是限制车辆出行的政策面前,鼓励低排放车型在市面上销售,显然要比前者更具人性化,更具成效。

关于雾霾的讨论远没有结束,在生存环境急剧恶化的时候,我们能够想象到的不应该是逃避,口罩和空气净化器,不是战胜雾霾的绝对方法,我们要用自己的行动,迎接雾霾的挑战,战胜它,让人们在没有风的日子里也能享受蓝天白云,这不该是梦想,应该是现实。

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