钼合金配气阀体材料性能分析及改进措施
2014-06-05鲍海阁童法松王天潇
水下无人系统学报 2014年2期
关键词:变形
鲍海阁, 童法松, 王天潇
(海军驻鞍山钢铁集团公司 军事代表室, 辽宁 鞍山, 114009)
钼合金配气阀体材料性能分析及改进措施
鲍海阁, 童法松, 王天潇
(海军驻鞍山钢铁集团公司 军事代表室, 辽宁 鞍山, 114009)
针对国内配气阀体易发生开裂问题, 通过化学分析、显微组织观察及拉伸性能比较, 介绍了国内外钼合金配气阀体材料的研究现状, 对其成分、冶金方法和塑性成型等相关工艺进行了综合分析, 提出了在真空熔炼方法基础上利用电子束提纯方法, 通过挤压开坯和多步锻造等措施, 能够满足工程试车要求, 可以有效改善钼合金配气阀体的材料性能。
配气阀体; 钼合金; 显微组织; 拉伸性能
0 引言
鱼雷热动力系统主要采用活塞发动机, 配气阀体作为其核心部件之一, 是连接燃烧室和气缸并按照一定要求给气缸配气的重要装置。阀体在热源和海水频繁的交替作用情况下, 存在很大温度梯度(100~850℃), 从而在基体中产生相当大的热应力, 同时进气孔部位由于气流冲刷在径向上产生较大载荷, 各种应力的叠加使高速转动的阀体工作环境非常恶劣, 因此对阀体材料要求非常严格。钼合金具有良好的高温强度、热疲劳和耐腐蚀性能, 是阀体的最佳候选材料[1-3]。
在鱼雷热动力系统的试验过程中, 曾多次发生配气阀体开裂现象, 经分析, 这与钼合金配气阀体的制备工艺有至关重要的关系。本文通过对钼合金材料的显微组织与性能研究, 总结了国内外配气阀体材料的成分、冶金、塑性成型以及热处理工艺, 为提高阀体质量、发动机稳定性和寿命提供有力支持。……
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