一种磷酸铁锂动力电池组主动均衡充电系统
2014-06-01邱斌斌刘和平杨金林
电工电能新技术 2014年1期
邱斌斌,刘和平,杨金林,胡 勇,郭 军,余 阳
(1.重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆400044;
2.重庆永通信息工程实业有限公司,重庆400048;3.宜宾普什重机有限公司,四川 宜宾644000)
一种磷酸铁锂动力电池组主动均衡充电系统
邱斌斌1,刘和平1,杨金林2,胡 勇3,郭 军1,余 阳1
(1.重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆400044;
2.重庆永通信息工程实业有限公司,重庆400048;3.宜宾普什重机有限公司,四川 宜宾644000)
研究了一种电动汽车用磷酸铁锂动力电池组分布式主动均衡充电系统。该系统由单体电池管理模块和整车控制器组成。各模块之间通过CAN总线通信,单体电池管理模块与整车控制器之间通过CAN-USB总线适配器进行通信。电池组中各单体电池分别配备了单体电池管理模块,单体电池管理模块由单体电池检测单元和单体电池均衡充电单元构成,单体电池均衡充电单元采用反激变换器实现由电池组向单体电池荷电状态低的电池进行补充电,从而实现各单体电池荷电状态的基本一致,延长电动汽车续驶里程。最后对系统进行了48V/140Ah磷酸铁锂电池组在静置模式下的均衡实验。
分布式;主动均衡;平均值比较法
1 引言
磷酸铁锂电池因其具有充放电电压平台变化小、储能大、无记忆性、环保等优点,是电动汽车动力电源的最佳选择之一。单体电池额定电压平台为3.2V,使用过程中大多由多节单体电池串并联而成组,以满足储存容量和电压等级的需要[1-5]。……
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