宝丁

求“鹰”若渴

法国拥有悠良的军用航空传统，其在一战中推出的多种优秀机型都曾名留青史，不过时光进入上世纪30年代，基于战术定位不清、生产体系改制和产能低下等多重因素影响，法国空军的战斗机配备开始陷入机型少、产量低的窘境。

到了1938年初，在欧洲局势吃紧的威胁之下，法国人只得把目光投向海外，派出一个采购委员会前往美国“淘宝”。很快，这个采购团就相中了柯蒂斯的“鹰”H-75型单座单翼战斗机，该机是P-36的出口型，而后者刚刚获得美国陆军航空队的认可。

求“鹰”若渴的法国人迅速与柯蒂斯达成采购100架H-75的协议，当有人提醒协议中的单机造价是“法国本土自制同类战机的2倍”时，采购团也在所不惜。这批飞机于1939年初开始交付，称作“鹰”H-75A1，配备1台950马力发动机，武器为4挺7.5毫米机枪。

与此同时，法国又和柯蒂斯达成第二份订单，这回是采购100架H-75A2，相较之前的型号，A2的发动机性能有所提升，武装也增至6挺机枪。这批飞机于当年7月到9月完成交付，正好是德国入侵波兰之后、法国有些不情愿地向德国宣战之时。

对于欧洲的战事，美国宣布自当年11月起停止向各交战国出口武器，不过法国人赶得及在10月5日就签下了第3单，这次的胃口大到购买530架H-75A3和A4，前者除了瞄准器改用法国自制产品外，其实和A2并无二致，于1940年初春完成交付；后者的发动机升级为1 200马力，不过要到1940年6月才开始交付。此后战事的发展令这份大单注定无法完成，最后部分飞机转由英国人买单接盘。……