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新克里米亚“战争”背后的中乌军贸

2014-05-21彦铭

航空知识 2014年5期

彦铭

据俄罗斯军工综合体新闻网3月3日消息,位于乌克兰克里米亚半岛的海洋造船厂已开始向中国移交第2艘“欧洲野牛”重型气垫登陆艇。当地时间3月1日,这艘全世界最大的气垫登陆艇在拖船帮助下进入费奥多西亚港口,随后被装载进浮箱转移。稍晚,该登陆艇又被运上一艘大型运输船。

就在“欧洲野牛”被装箱的同一天,俄罗斯上议院批准了普京总统动用武力保护在乌俄罗斯公民安全的提案。而在此之前,全副武装的费奥多西亚当地“民兵组织”已经开始夺权。按照基辅当局和西方的说法,截止到3月3日晚间,“俄军”基本实现对整个克里米亚半岛的控制。不过普京在3月4日的记者会上予以否认,并指出占领克里米亚的所谓“俄军”实际上是当地民兵自卫武装。

无论真相如何,可以基本确定的是,截止到3月5日,基辅当局已经失去了对克里米亚重要港口和造船基地费奥多西亚的控制,此时突然传出中国向乌克兰订购的气垫登陆艇被紧急装箱的消息,有媒体分析称这是为了防止紧急情况下,俄罗斯可能对该艇采取扣押或者损害等攻击行为。

表面上看,上述担心不无道理。俄对乌克兰向中国出售“欧洲野牛”一直非常不满,并指责该项目侵犯其知识产权。俄方认为,该级艇的全部知识产权都属于俄“金刚石”设计局,乌克兰不与俄商定根本无法向中国供货。

以此来判断俄军会强制扣押登陆艇未免过于牵强。俄乌双边关系恶化不会影响中俄、中乌战略伙伴关系。……

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