菲亚特500L Trekking “Street Surf”展车

Fiat 500L Trekking ‘Street Surf’ show car

2012年洛杉矶车展，随同500L，菲亚特发布了500L Trekking车型。和500L相比，500L Trekking除了在外观上加入了跨界风格的运动套件外，还增加了Traction+稳定性控制系统，能够让500L Trekking在崎岖不平和低附着力路面上更容易操控。时隔大约一年，菲亚特又在日内瓦车展上发布了500L Trekking “Street Surf”展车，虽然没有得到菲亚特的量产确认，但它展示了一辆不同的500L Trekking。

菲亚特500L Trekking“Street Surf”展车来自于菲亚特、克莱斯勒的专属改装和配件制造商Mopar以及意大利著名“长板”制造商Wheelrun之间的合作。拿菲亚特官方的话来说，菲亚特500L Trekking“Street Surf”展车不只是一个简单的后市场的个性化案例，同时也是一个在不牺牲原有车型的独特性的基础上打造一个独特并且极具吸引力的设计项目。

从“Street Surf”的名字和实际用途来看，菲亚特500L Trekking“Street Surf”是一辆与长板运动结合得非常完美一款车型，是对500L Trekking年轻、创新和现代感的一种诠释。

菲亚特500L Trekking“Street Surf”展车的外观基本保留了500L Trekking的造型和一些重要的细节，比如亚光黑和白色相间的轮圈、索伦托黄色的车身颜色和白色车顶。在这些原有经典设计的基础上，菲亚特500L Trekking“Street Surf”展车增加了设计灵感来源于长板运动的发动机罩和尾门上的白色贴纸、Mopar定制的车顶长板架，并且加大了前后轮拱和侧面车门上亚光黑色防擦条的面积。

在内部，为了呼应外观的颜色，所有的座套都用黄色的缝线进行拼接。在行李厢内，货网的网带也相应地采用了与外观相同的黄色。

无论是外观还是内饰，菲亚特5 0 0 L Trekking“Street Surf”展车最大的亮点就是在很多细节上运用了竹子进行装饰，包括外后视镜、侧门上的防擦条、轮圈中心盖以及车内的变速杆、手刹拉杆和行李厢的承载平台等。这种竹子正是Wheelrun生产长板的重要材料。

作为菲亚特500L Trekking“Street Surf”展车的合作设计者，Wheelrun利用天然材料为菲亚特设计了两种不同类型的长板：一款长约1.4m的巡航板和一款长约0.95m的回旋板。这两款长板都采用了Trucks（转向轮的提供商）设计的运用航空级铝合金固定器，这种全新的固定器也是首次亮相。