今年以来，“长江经济带”成为一个政经热词。在中央政府，它被国务院总理李克强数次提及，并写进今年“两会”的政府工作报告；在股市，长江经济带概念股逆势走强，乃至一度涨停；在长江沿线省市，各地方政府围绕着它上下奔走，谋篇布局。

长江经济带整体开发的战略构想，将被打造为中国经济新的支撑点。

《中国新闻周刊》获悉，为了给国家制定长江经济带规划提供参考，国家发改委要求有关11个省市起草1个总报告和6个专题报告，其中总报告重点为经济转型升级，6个专题报告则分别以综合交通、产业转型、新型城镇化、对外开放、生态廊道和协调机制为主题。目前，所有的报告已经悉数上交。国家长江经济带战略指导意见将在年内出台。

这对于沿江各省市都是一个难得的发展机遇，尤其是对于长江中部大省湖北而言，更是意味深长。湖北省会武汉，这个中国近现代史上曾经的商业中心、四大名镇，在过去中国经济高速腾飞的几十年里却稍显落寞。“最早，国家在东部沿海地区启动开放战略，之后又在西部12省实施西部大开发战略，而武汉所处的中部地位尴尬，不东不西，成为了政策的洼地。”一位受访的武汉官员，这样解读这座城市几十年来的困扰。

搭上长江经济带战略的快班车，湖北期待着重现大武汉的辉煌，并在全国这盘棋上找到自己真正的位置。

事实上，围绕着长江经济带战略，有关11个省市都在摩拳擦掌，谋篇布局。为了给各自争取更多的政策红利，他们彼此之间也展开了竞争。这也引出了另一个问题：如何组织协调沿江各省市的规划和项目，建立科学合理的利益分配机制？

如一位受访官员所说，“要避免一开始一哄而上，而后又不了了之。”在《中国新闻周刊》采访的过程中，几乎所有的专家都提到，如何打破行政壁垒，让生产要素在全流域自由流动，对长江经济带建设至关重要。

此外，如何在维持经济发展的同时，避免重蹈发达地区城市发展的覆辙，诸如城市扩张失速、环境污染等等，也是决定长江经济带能否发挥后发优势崛起的重要因素。