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锂离子动力电池装艇适用性研究

2014-05-07邢剑任思敏邹永铸王云鹤

船电技术 2014年11期

邢剑,任思敏,邹永铸,王云鹤



锂离子动力电池装艇适用性研究

邢剑,任思敏,邹永铸,王云鹤

(中国舰船研究设计中心,武汉 430064)

通过对锂离子动力电池的技术特点分析归纳,结合其装艇适用性方面所遇到的组合特性、能量适配性以及成组电池安全性问题开展分析,利用离线仿真、半实物仿真的技术手段进行了探讨。从系统可靠性的角度考虑,对潜艇用锂离子动力电池各种组成结构进行仿真建模分析,提出了潜艇总体对锂离子动力电池模块的组合特性要求。搭建了半实物仿真测试平台,编制模型程序对锂离子单体动力电池采用与实际使用环境一致的恒功率放电模式进行缩比测试,得到了恒功率放电特性曲线,科学评判了其能量适配性。同时从潜艇安全性设计的角度考虑,提出了总体对锂离子动力电池模块的容量设计准则,并对潜艇用锂离子动力电池组安全措施设置提出了基本要求。

锂离子动力电池 仿真 半实物测试

0 引言

近年来随着反潜兵力和技术的进步,潜艇的隐身能力面临着更为严重的挑战。常规潜艇的动力源(铅酸蓄电池)存在储能有限、充电效率低、充电时间长,维护保养复杂,寿命短等缺点,直接影响到潜艇的水下潜航续航力及其隐身性能。

为了提高潜艇的水下续航力,增强其隐蔽性及综合作战性能,各国海军一直关注高性能蓄电池作为潜艇水下动力电源的可行性。

随着科学技术的发展,锂离子电池凭借其很高的比能量和快速的充电性能很快占领了民用市场。……

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