■文、图：孙 轶

总有一款合你的“范”

■文、图：孙 轶

广汽丰田4款原装进口车涉足都市SUV、轿跑车、MPV和越野车，总有一款合你的“范”。

年关将至，广汽丰田原装进口车品驾会又一次在京郊举行。这次，2013年年中引入的丰田威飒为广汽丰田进口车大家族壮大了队伍。目前这支队伍共有4位成员，可以满足中国车主不同的需求。作为都市SUV的威飒，时尚感十足，主打具有个性品位的都市人群，满足商务工作、休闲娱乐的用车需求；轿跑车杰路驰兼顾了实用舒适性和动感时尚的双重诉求，是个性一族之选；高端MPV埃尔法拥有“陆上行宫”般的豪华舒适，备受高端人士的青睐；FJ酷路泽的越野基因源远流长，在喜爱越野车的人群中具有很高的人气。

品驾会上最新引入国内的威飒我最感兴趣，因为它与普通大众重合度最高。官方称之为都市SUV，但它与现在意义上的SUV略有不同，更像是大号轿车，这也是近些年跨界风潮的导向所致。19英寸的大尺寸轮胎，与轿车般低矮的轮拱，预示着它不错的操控特性。事实也的确如此，它的驾乘感与轿车十分接近。

对于乘坐者来说，只要宽大舒适就可以，对驾驶者来说就不同，从坐姿到驾驶感觉它更接近轿车，与MPV类似。电子助力的方向盘手感较重，比一般国内的丰田车重不少，但方向感很好，油门的反应恰到好处，2.7 L发动机带动1.8 t的车体也完全够用，制动踏板的力度与控制感非常好，尤其是控制感，可让乘客在不知不觉中走走停停，总之它又好开又易掌控。威飒将车门槛降低了54 mm，这让乘客上下车极为便利，对腿脚不好的人来说更是件乐事。车内头部空间也充裕得很，1.85 m身高的乘坐者没有丝毫压抑感，要是还不满足，全景天窗的开启会让人们豁然开朗。另外，后排座椅椅背还可以在14°范围内调节，满足长时间乘坐的舒适性。行李厢开口也同样降低不少，而且平整度颇高，行李取放的便利性不言而喻，可6∶4放倒的第二排座椅放平后足够应付偶然来之的众多物件。

杰路驰在2013年11月迎来了小改款，新车的改动主要集中在外观。新款杰路驰的前脸变化很明显，采用蜂窝状的进气格栅与后凹式的雾灯相搭配，形成更具攻击性的前脸，C字型大灯也增添了几分犀利感。车身尾部增加了下导流板，并对尾灯样式进行了调整，融入时下流行的LED元素，使得尾部更具立体感及运动感。

对于轿跑车，动力总成与底盘得先说说。杰路驰搭载的2.5 L自然吸气发动机是丰田2.5 L系列发动机动力调校最猛烈的，配合6挡自动变速器与响应及时的油门，运动感很强，发动机中间转速区间响应最好。底盘方面，采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬架的组合方式，使得动态行驶随心所欲。

车内中控台布局简洁明了，全黑的中控台镶嵌少量的银色饰件，符合它年轻活力的设计诉求。对于双门4座轿跑车，它的后排空间尤为宽敞，即使前排座椅移动至最后位置，后排座椅的腿部空间还有230 mm，这样的后排空间2名身高超过1.75 m的男性乘员坐进去也绰绰有余，在满足驾驶者的驾驶欲望之余，一般的城市公用一样能够胜任。

广汽丰田为国内消费者引入的这4款车型，虽说不算大众，但个性鲜明，并在各细分领域都有着不错的表现。

作为高端MPV，埃尔法有着陆上行宫之称。轻拉后车门把手，车门就会自动滑开，整个车厢几乎全被优质的真皮包裹。中控台上高质感的镀铬条与木纹饰板搭配得当。前后两个大尺寸的天窗带来宽敞透亮的车内空间， LED氛围照明灯营造出温馨的车内气氛。近3 m的轴距使其拥有非常奢侈的车内空间。另外，它采用丰田“史上最强”的Ottoman 座椅，其弹性的使用方式同时能满足驾乘者多重需求，灵活多变、功能齐全。例如，坐在宽大舒适的座椅上，可以自动调节腿托、脚踏、扶手等功能，第二排、第三排座椅可前后配合滑动，为乘客提供了更大的内部空间，舒适度甚至超过飞机头等舱。

F J酷路泽的身上有着丰田陆地巡航舰FJ40的DNA，此外设计师还赋予了它全新的设计元素，更加饱满的发动机舱盖、更加醒目的组合式前灯、圆角的后窗玻璃、三雨刮设计以及独特的对开式车门，都让其显得复古前卫。而它的内饰显得更加复古前卫，充满越野气息。大量的黑色保留了越野车原始的气息，中控台高且直，车内几乎所有的按钮甚至门把手，都比丰田轿车的按钮大上一圈，保证驾驶者在戴着厚手套的情况下也能轻松操控。FJ酷路泽配备4.0 L V6 发动机，245 mm的离地间隙，最大涉水深度100 mm，接近角34°，离去角31°，还有自动爬坡控制系统，这都为其探索一切艰险路途做足保障。