张克峰，刘 春，胡 宏，解 田

［1.贵州工业职业技术学院，贵州贵阳 550008；2.瓮福（集团）有限责任公司］

工业技术

磷精矿料浆输送管道减阻效果研究*

张克峰1，刘 春1，胡 宏2，解 田2

［1.贵州工业职业技术学院，贵州贵阳 550008；2.瓮福（集团）有限责任公司］

减阻剂可以在不改变管道运行方式的条件下，降低管道内处于湍流状态流体的摩阻压降，提高流体的输送流量。从某企业磷精矿料浆管道输送的实际情况出发，利用自行设计的减阻剂室内环道装置进行模拟与评价，研究了减阻剂种类和浓度及管道流体雷诺数对减阻效果的影响。实验得出，在室温（25℃左右）、聚丙烯酰胺质量浓度（单位体积的料浆中含有减阻剂的质量）为500mg/L、雷诺数为14 154（对应管道流速为2.21m/s）条件下，磷精矿料浆的输送流量从2.31m3/h提高到3.36m3/h，增速为45.6％。

室内环道；减阻剂；聚丙烯酰胺；雷诺数

管道运输作为主要的运输方式之一，由于具有能耗低、占地少以及受气象条件限制低等优点，在原料或产品运输上具有广泛的应用。管道中的流体由于摩擦阻力的存在会限制其在管内的流动，导致运输量下降。如果在管道运输过程中加入减阻剂，可以在不改变原有运输方式的情况下降低管道内流体的摩擦阻力，提高输送流量［1-2］。减阻剂按其溶解性来分可分为水溶性减阻剂和油溶性减阻剂［3］，对于磷精矿料浆的管道输送主要采用水溶性减阻剂，常用的有聚丙烯酰胺（PAM）、聚氧化乙烯（PEO）、羟乙基纤维素等。减阻效果一般用减阻剂加入前后摩阻压降的变化率来表示，为了直观与简便也常用流量增加率来表示［4］。……