摘要：本文从应用技术角度总结了压载-舱底水管系工作特点；解析了管系布置图设计的重要性及出图归属问题；对系统用泵选型、机舱-压载舱-首部管系布置，以及对负压（抽真空）工况用的截止止回阀、止回阀型号邓提出了见解；并对规范中某些表述予以说明。

关键词：压载-舱底水；应用技术；研究

中图分类号：U664.8文献标识码：A

Ship Ballast, Bilge Water Piping Application Technology Research

ZHANG Xijian

（Shandong weihai shipyard , weihai 264200）

Abstract: this paper summarizes the application technique Angle ballast, bilge water piping job characteristics; Parsing the piping plan in the design of the importance and the figure of belonging problem; For the system with pump selection were alarmed; The cabin - ballast tank - stem of piping layout elements and nodes; The working condition of negative pressure (vacuum) misuse of stop-check valves, check valves model put forward correction; And the ambiguity in the specification.

Keywords: ballast； bilge water；application technology；research

1 引言

船舶压载-舱底水管系在船舶中主要承担着装卸货服务和航行安全两大功能，其有以下特点：一是管路长，一直延伸到艏部防撞舱壁前部；二是路径特殊，一般要在底压载舱内穿过；三是功能性强，涉及压载舱输/排水及舱底水吸/排工况；四是自动化程度高，遥控阀大都设在该两管系。由于船型及功能各异，该管系在应用设计中不确定因素很多，或者说因人而异没有既定模式，因此在系统原理及布置上容易出现种种误区。笔者根据已监造船舶的前车之鉴，提出以下避免误区的应用技术要素，供同行借鉴和研究。

2管系设计图的出图归属

由于详细设计和生产设计职能的独立性和民船对详细设计深度的简化需求，使船舶设计诸多传统规则都被更改或废弃，对于管路而言则表现为将理论技术（管系原理图）和应用技术（管统布置图）割裂，分属为两个部门的设计产品，这是非常错误的。

（1）管系布置体现在布置图上，目前大多数详细设计部门只出原理图不出布置图，使本属于详细设计职能的布置图划归了生产设计部门。……