宋峰 林慰

摘要：船舶设计时稳性计算所采用的船舶重心位置只是理论计算的结果。为了确保船舶使用时的稳性，在船舶接近完工状态时须进行倾斜试验，以测得船舶的真正重心位置，用于进行各种工况的稳性核算。倾斜试验结果正确与否直接关系到船舶稳性校核的正确与否,而倾斜试验中船舶吃水读数的准确性，直接影响试验的准确性。而通过采用一定的技术方法降低甚至消除波浪对水尺读数的影响是一种有效的方法。

关键词：倾斜试验；船舶吃水；读数；因素

中图分类号：U661.78文献标识码：A

The Influence Factors of Draft of Ship Inclining Test

SONG Feng1，LIN Wei2

（1.China Classification Society Guangzhou Branch，Guangzhou 510235；

2.South China University of Technology, Department of Naval Architecture and Ocean Engineering，Guangzhou 510640）

Abstract： In ship design's period, the preliminary position of the center of gravity is the only theoretical calculation results, in order to determine the stability of the ship when it sails, the clinging test should be carried out when ship's building is almost completed. The result is used for calculating various process conditions. The result of inclining test is very important to the calculation of stability. There are many factors influence the accuracy of the test. But the accuracy of the draft affects the result a lot. Using certain technical methods to reduce or eliminate the wave effect on the draft data is a kind of effective method.

keyword：Inclining test; Draft; Measure; Factor

1引言

船舶设计时稳性计算所采用的船舶重心位置只是理论计算的结果，为了确保船舶使用时的稳性，船舶接近完工状态时须进行倾斜试验，以测得船舶的真正重心位置，从而进行各种工况的稳性核算。由于船舶存在着建造过程中尺寸、位置的改变、结构和设备的增减等，都可能使实际稳性与理论计算有较大差别，但通过倾斜试验后所计算出来的稳性即可知道实际稳性如何，若稳性不能满足规范要求，则可以采取补救措施使稳性达到要求。因此,倾斜试验结果直接关系到船舶稳性的校核。本文根据有关标准和实践经验，提出了采取一定的技术方法，降低甚至消除风浪对水尺读数的影响，从而提高倾斜试验时水尺读数的精准性。

在倾斜试验过程中，要求风力不超过2级, 特殊情况不超过3级。但即便如此，水面上也会有几十厘米波高的波浪，在这种条件下，如何准确地读出船舶吃水是试验前需要考虑的问题。……