高云鹏

当我拿到了奥迪S7试驾车时，再次感受到了奥迪品牌在排兵布阵上的过人之处，S7这款车是众多豪华品牌中唯一一个填补了普通版与性能版之间市场空余的车型。拥有A7的豪华与舒适，同时还具备略逊于RS7的动力性能，这名怪才的表现可以说是出其不意。

曾经在几个月前与RS5有过一段美好的回忆，无与伦比的专业性、纯粹性，让我看到了奥迪RS运动部门的坚韧性格。紧致的包裹、生猛的硬朗，只为拥有更矫健的身姿。一个星期的相处，它带给我速度、带给我激情，同时还带给我身体痛苦的折磨，每逢街角的启停、路面的颠簸对于车内乘客来说都是噩耗，也许只有赛道和山间才是它真正的天堂。

令我欣慰的是S7作为普通车型的运动版本，并没有将运动化做得如此彻底，在城市中驾驶我也很难将其视为一台性能跑车，因为它的豪华感与舒适性做得足够到位，如果不是“S7”标示的时刻提醒，当你心情平缓的时候，也许它就是一台豪华版A7。

将分别于南北两极的产物“跨界”于赤道边缘

曾几何时，路上的豪华COUPE车型突然变多了，仿佛就在短短的几年时间里，商务气息浓重的豪华D级车、用法单一的性能跑车，这两种霸占于南北两个极端之上的车型，竟被A7、CLS、6系、Panamera顺理成章地集结于赤道边缘。

当A7和S7同时出现在视线中，这两台四门豪华COUPE车型令我难以取舍，外形相似度非常高，当然S7的双边双出排气管和更加复杂的LED大灯会给我更高级别的感觉，但A7同样以不凡的视觉冲击吸引着我。……