袁新立

作为泛华公司主管技术与科研的副总，杨光明的科研领域在发动机点火系统，但是燃油测量与控制系统和发动机点火系统这两个主要专业，在其心中的地位是一样的。

燃油测量与控制专业经过40多年的辛勤耕耘，形成了自己独特的优势，泛华公司的产品几乎覆盖了所有的国产机种，市场占有率超过95%。而关于燃油测量与控制系统这个专业的未来发展，杨光明希望通过新的研发平台建设，使泛华公司具备提供整个燃油系统解决方案的能力，并成为燃油系统的方案解决者和系统供应商。

点火系统，唤醒飞机的强劲之心

在杨光明长期从事的发动机点火系统这个专业领域，经过几代人40多年的努力和开拓，泛华公司已经具备了自主研发各类发动机点火系统的能力。

作为航空发动机的重要子系统，点火系统主要功能就是通过点火装置，将低压电能转换为高压脉冲电能，经过高压点火电缆传输到点火电嘴，在点火电嘴的发火端形成高能电火花，点燃发动机内部的油气混合物，以满足发动机地面起动或者空中停车后再起动的需要。

由此来看，点火系统虽然是一个小系统，但是其作用却非常大，对整个飞机的可靠性，可维护性以及综合技战术性能都有着指标性的意义。如果将发动机比作飞机的心脏，那点火系统就是唤醒这颗心脏的引信。

“从上世纪70年代到现在，我们已经先后研制和生产了三代发动机点火装置。……