杨葳

八十年代末的一天，黄宗敏坐在自己汽车修理厂的车间里，看着眼前一辆破旧不堪、几如废铁的红旗轿车，心里感到一阵深深的凉意。后来他创办了中国第一个私人老爷车博物馆。

本来这是一单有得赚的“好活儿”：应一位香港朋友之托，修理翻新这台几万元收来的红旗轿车，可以赚回十万。这在那个年代是一笔不小的生意。

汽车修理厂老板黄宗敏虽说本是技工出身，可为了修复这辆红旗轿车，他和他的员工们付出了比以往多得多的心血。为了寻找配件，黄宗敏几乎跑遍了成都所有的废品收购站，终于找到了另外两辆已被当作废铁丢弃的红旗轿车，再从这两辆车上拆下所需要的零件。“当时我根本没有那个意识，否则真该把那两台红旗也一起买回来。”说起二十多年前被他拆掉配件的红旗老爷车，黄宗敏依然唏嘘不已。

令人意想不到的是，当这辆古董车翻修完毕时，那位香港朋友竟不幸破产了。“本来是帮朋友翻新的老红旗，现在却只好自己留下了。我每天看着它就像看着自己的孩子，真是越看越喜欢。后来有人想买，我根本舍不得卖了。”也许是冥冥之中注定的缘分，就这样，黄宗敏和老爺车悠长的故事自此开始。

从这以后，黄宗敏逐渐了解到更多关于红旗轿车的历史。后来的日子里，他又先后购进了两辆红旗老爷车，甚至在厂子里专门修建了一个全透明的玻璃展厅，专门用于展示三辆红旗轿车。

渐渐地，黄宗敏的眼光开始从红旗这一单一品牌移至更为广阔的老爷车收藏领域。……