赵成　乔安

如果说达喀尔是一个信仰，那么成千上万的越野车手和车迷就是它的信徒。周勇，无疑是他们当中固执的一个。如果年月历法可以定制，周勇的时间表大概可以划分成两个部分，一个部分是属于达喀尔的时间，另一部分是其它月时间；如果分为公历、农历，乃至于傣历等其它历的话，那么，周勇的历法就是达喀尔历了。

对，按照这个历法，除了每年一月份的比赛之外，周勇的一年中其它的月份也全部沦为达喀尔的回响和前奏。每年一月末比赛回来，过度疲劳的身体需要休整，伤痛需要诊疗。同时，还要应付赛后频密的媒体采访。总之，身体和精神对比赛的反刍大概需要一个月。春节稀里糊涂地夹杂在其中，之后，就要开始为下一年参赛的机会开始奔忙了。

在这种奔忙中，他会有针对性地选择国内的拉力和越野比赛。有时专门为了操练拉力技术，有时特意想试手新的比赛节奏，有时甚至只是为了试验某段沙漠的胎压策略。这些比赛本身的输赢已不重要。它们在周勇日历中存在的意义都是为了达喀尔。都是练兵，为了下一个一月。

到了下半年，时间会过得飞快。体能训练开始了，而且越来越严厉。去高山上骑车，在桑拿房里举重，反应、耐力、耐热、心率、脂肪度……国内没有针对车手的专业体能训练师，周勇自己倒摸索出一套心得。

再穿插着试车、集训……转眼间，他发现自己又坐在阿根廷（或是智利）签证官的面前，回答跟去年一样的问题：“这是你第几次去我们国家？