王思丰 黄昕

摘 要：本文从系统优化的角度，运用协同优化理论对街道界面的共性与个性、对影响城市街道界面的要素进行总结与评价，从而尝试提出城市街道界面从整体到要素的系统优化，提出对城市街道界面不同要素控制、引导要求与设计要点，以期为政府规划管理决策的可控性与规划实施的有效性提供依据。

关键词：城市设计；街道界面；系统优化

1 引 言

街道是城市重要的公共空间，它往往会成为一个城市特色的代言。

随着城市化的加速，城市建设中过分注重单体的现象，直接导致城市街道风貌零散、拼贴化问题重重。究其原因，总体规划与控制性详细规划是对土地使用的控制，比较“抽象”；修建性详细规划则比较自由，建筑设计又过分强调“英雄主义”，注重图面表达的城市设计虽然提供了一种直观的宏伟蓝图，却往往沦为一种表象，实施者少之又少。

随着规划思路的转型，政府开始意识到城市形象与品质建设的重要性。作为城市占有量最大、影响最大，同时问题又最多，城市形象的最突出代表——街道界面的系统性设计与管理方法急需研究并应用于实践。

2 街道界面要素系统分类及选择

街道界面具有不同的表述与定义，其影响要素更是庞杂多样。通过对其基本概念的理解，并对影响要素进行合理归纳与选择，是本文研究的基础。

2.1 街道界面

“界面”一词根据字面意思理解为限定一定领域的面状要素[1]，《辞海》中的定义是“物体与物体之间的接触面”。……