分心驾驶所引发的不良后果已经受到联合国以及多国政府的高度关注。5月19日，美国和俄罗斯常驻联合国代表团在纽约联合国总部组织了一场防止分心驾驶的公益活动。联合国秘书长潘基文在活动上表示，因驾驶员行车过程中使用手机导致的分心驾驶，已经成为全球范围内道路安全的一大隐患，他强烈呼吁全球各个国家采取行动，避免这种危险蔓延。

潘基文在活动当天还向4 万多名联合国各级职员发布了行政指令：“禁止联合国工作人员在驾驶公车时，接打手机或收发短信。”

此外，美国运输部为杜绝分心驾驶展开了一系列的行动。美国运输部长拉胡德日前表示，将逐步采取必要手段遏制驾驶员分心驾驶，比如，在部分试点城市率先鼓励警务人员对驾驶员是否存在分心驾驶进行排查并制止分心驾驶的行为。

2001年，纽约州成为美国第一个禁止在驾车过程中使用手机的州，若违反规定将面临100 美元的处罚。此后，加利福尼亚州等也相继制定了类似的法规。目前，在美国已经有6 个州明令禁止驾驶员在行车过程中使用手机。加拿大也有5 个省颁布了在驾车过程中禁止使用手持通讯设备的规定。

据美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的统计，目前在美国分心驾驶所导致的车祸死亡人数占车祸总死亡人数的16%。

据悉，在全球许多国家和地区，驾驶员在行车过程中因受到各种因素的干扰导致注意力不集中已经是普遍存在的问题，分心驾驶成为酿成交通事故的罪魁祸首。

目前，全球机动车保有量已超过6 亿辆，手机用户更是多达46 亿人。无论汽车还是手机，都已经成为现代人工作和生活必备的工具。根据相关机构的调查，能够分散驾驶员注意力的因素很多，其中，使用手机是最主要的因素。驾驶员在开车时使用手机发生车祸的概率比正常驾驶时高出4 倍左右。

在一些国家和地区，近90%的驾驶员，尤其是年轻人在行车过程中使用手机，在驾车过程中接打电话、收发短信成为相当普遍的行为。