基于非线性建模的开关磁阻电机DTC系统研究
2014-04-26王勉华黄富烽
电气传动 2014年4期
王勉华,黄富烽
(西安科技大学电气与控制工程学院,陕西西安 710054)
1 引言
开关磁阻电机(SRM)在调速与控制性能上可与直流调速系统相媲美,不仅调速范围广,可控性强,且有交流调速系统的结构坚固,工作可靠等优点,是极具潜力的新一代交流调速电机[1]。然而,SRM的另一大特点是转矩脉动大。这是由于其磁路的饱和非线性及特殊的工作方式决定的。目前主流的抑制脉动方法,都是从控制的角度入手。而磁链模型是SRM性能计算的基础,以建立快速而准确的磁链模型为基础的SRM仿真和控制,在理论上可以提高转矩脉动的抑制效果。此外,在实际电机控制时,实时转矩反馈通常采用昂贵的转矩传感器实现,使系统的成本较高。而采用快速非线性建模方法,可以快速准确地计算出实时转矩,从而省去转矩传感器,进而降低成本,具有十分重要的现实意义。
本文选取目前较为成熟的直接转矩控制技术为基本控制方法,结合具有较高准确度的快速非线性建模方法,进行了相关仿真研究。仿真结果表明,转矩脉动的抑制效果确有明显提高,达到了预期的目标。
2 SRM的数学模型
SRM的数学模型可用以下几组方程表示:


式中:U,i,r,Ψ,W′,Te分别为任意一相绕组的电压、电流、电阻、磁链、磁共能和电磁转矩;θ为转子角位置;J为转动惯量;D为摩擦系数;Te为负载转矩;ω为电机角速度。
SRM在忽略互感时,各相磁链Ψ是相电感L和相电流i的非线性函数,即

虽然,上述公式从理论上可以完整、准确地描述SRM的电磁特性和力学关系,实际计算却异常繁琐。……
登录APP查看全文
