滕少臣

摘 要 介绍了第二采油厂将原有LJG-22型车载装置进行技术改造，经水流量检定测试、在线实液检定测试、人工与微机计算误差相比较后，完全符合作为联合站、转油站原油计量仪表在线检定标准设备的各项要求。该装置具备高精度、灵活性等特点，避免了离线送检的不便，保证计量检定不间断，且提高了工作效率。

关键词 LJG-22；车载双向体积管；原油流量计在线检定

中图分类号：TE9 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）04-0095-01

1999年，在第二采油厂投运开封仪表厂的LJG-22车载标准体积管，作为原油流量计检定的标准器，经历了八年的应用，累计现场实液检定原油流量计560台次，2006年10月该车载标准体积管彻底损坏已无法修复而停运。随着各类站点数量增加和检定范围的扩大（地面污油回收点流量计、污泥处理流量计、污水站污油回收流量计、联合站加药流量计等），实液检定流量计的数量在逐年递增。2008年，将原有车载式标准体积管进行技术改造，作为新的原油流量计检定标准器，开展第二采油厂原油流量计检定工作。

1 LJG-22车载双向体积管

体积管的本质是一种容积标准器，标准器是由标准容积管段和两个检测开关组成。在标准容积管段内有一个弹性球型置换器，球在管内被液体推动，触发起始检测开关和终止检测开关，并记录被检流量计的脉冲数。置换球在运行中，置换出两检测开关之间液体的体积值，将此值修正到参比条件下（20℃，101.326 kPa），即为体积管的标准容积。

LJG-22车载标准体积管的控制及数据处理系统由XLJ流量校准仪、PC和操作员工作站组成。XLJ流量校验仪接受体积管检测开关、流量计脉冲及压力、温度信号，补偿处理后即可显示在LED面板上用通过RS232接口传送到操作员工作站，由上位机进行计算、处理及打印，并可通过RS232接口以用户规定的通讯协议进行数据传输。

2 应用情况及效益

2.1 体积管的水流量标定测试

在该检定测试中，完全遵从国家体积管检定规程《JJG209-94体积管》的规定和要求。在测试全过程，水温变化不得超过10℃，采用容积法，用一等标准量器来进行比较和量值传递。测试中多次测量取平均值，并对每次的数据加以温度、压力修正，换算到标准状态下的容积。

2.2 在线实液检定状况

检定流量计，就是把流量计的脉冲数与标准容积比较，确定流量计的系数。用钢编软管将体积管和现场流量计串联在工艺管线上，对流量计进行实液检定。克服了因工作条件和检定条件不同而引起的误差。在检定过程中，不须启停流量计，消除了其引起的误差，同时也消除了因液体蒸发、工况条件的差别造成的误差。

该装置经过严格的检定后，投入了2008年全厂原油流量计检定工作，第二采油厂对在线运行流量计都进行了在线实液检定。在2008年6月，对南八联合站的2台，南四联合站的3台，共5台型号为LL-150型流量计进行检定时，将人工采集数据算得的误差与该装置的数据采集器和微机系统运算得的误差进行了对比，两种误差计算的对比数据见表1、表2。

表1 人工计算与微机计算误差比较

站别 流量计

序号 流量计

型号 人工计算

误差 微机计算

误差 对比误差

南八联 1# LL-150 -0.29 -0.28 0.01

2# LL-150 -0.32 -0.29 0.03

南四联 1# LL-150 -0.14 -0.13 0.01

2# LL-150 -0.20 -0.17 0.03

3# LL-150 -0.22 -0.21 0.01

表2 人工计算与微机计算各流量点的误差比较

站别 流量计

序号 人工计算各流量点误差（%） 微机计算各流量点误差（%）

30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h 30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h

南八联 1# -0.21 -0.23 -0.29 -0.19 -0.20 -0.28

2# -0.28 -0.29 -0.32 -0.26 -0.28 -0.29

南四联 1# -0.16 -0.15 -0.14 -0.15 -0.13 -0.13

2# -0.23 -0.20 -0.20 -0.21 -0.18 -0.17

3# -0.25 -0.24 -0.22 -0.23 -0.22 -0.21

2.3 经济效益及社会效益

2008-2013年，通过现场使用该装置，共在线检定原油流量计702台，节约资金65万余元。该装置的计量性能和技术指标了充分验证，满足在线实液检定要求，同原装置相比操作更简便，性能更加稳定，计量检定准确度更高，具有较好的经济效益和社会效益。

1）目前大庆油田大部分流量计采用的是固定体积管进行检定，联合站、中转站腰轮流量计的检定周期为半年，每到检定周期就要拆下流量计离线送检，检定完后再安装到系统中。这种拆装操作既浪费工时和人力，也容易造成流量计损坏，在流量计送检期间也影响到原油产量数据的连续录取。该套装置可以运用微机在线同步检定安装在现场的流量计上，完全避免了上述不利影响，既节省了人工和设备费，又降低了每年的检定费，还防止了因检定条件和使用条件不一致而产生的计量差异。

2）该装置采用计算机管理的仪表自控自测，代替传统的人工读数仪表计量与校验。自动实施标准体积管标定流量计程序，操作程控化，采集自动化，完全避免人为误差所带来的影响，提高了检定的准确度。

3）该装置在油田原油计量仪表的检定测试工作中不但提供了方便条件和检测方法，而且能对随时进行核查及校准及故障自诊断，同时又保证了原油计量的准确性、可靠性和交接（商品）计量的可靠性，提高了企业的管理水平和计量在线检定自动化水平。

3 结束语

该套装置的数据采集和检定控制系统在实际检定中运行稳定，可广泛应用于转油站、联合站的量计标定，在检定过程中，不中断流量计的正常运行，操作简便可靠，容积示值复现性好，检定介质适应性强，是油田在线实液检定理想的车载装置。推广应用LJG-22型车载双向体积管，将大大促进油田原油计量技术的发展，降低原油计量输差，为节约能源提供了保证。

参考文献

[1]周明，付兆滨.LJG一22型车装双向体积管[J].油田地面工程，1982（2）：26-28.

[2]JJG 209-1994 体积管[S].

[3]车载双向体积管操作维护说明书[M].开封仪表有限公司，2008：2-5.

[4]JJG 667-1997 容积式流量计[S].endprint

摘 要 介绍了第二采油厂将原有LJG-22型车载装置进行技术改造，经水流量检定测试、在线实液检定测试、人工与微机计算误差相比较后，完全符合作为联合站、转油站原油计量仪表在线检定标准设备的各项要求。该装置具备高精度、灵活性等特点，避免了离线送检的不便，保证计量检定不间断，且提高了工作效率。

关键词 LJG-22；车载双向体积管；原油流量计在线检定

中图分类号：TE9 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）04-0095-01

1999年，在第二采油厂投运开封仪表厂的LJG-22车载标准体积管，作为原油流量计检定的标准器，经历了八年的应用，累计现场实液检定原油流量计560台次，2006年10月该车载标准体积管彻底损坏已无法修复而停运。随着各类站点数量增加和检定范围的扩大（地面污油回收点流量计、污泥处理流量计、污水站污油回收流量计、联合站加药流量计等），实液检定流量计的数量在逐年递增。2008年，将原有车载式标准体积管进行技术改造，作为新的原油流量计检定标准器，开展第二采油厂原油流量计检定工作。

1 LJG-22车载双向体积管

体积管的本质是一种容积标准器，标准器是由标准容积管段和两个检测开关组成。在标准容积管段内有一个弹性球型置换器，球在管内被液体推动，触发起始检测开关和终止检测开关，并记录被检流量计的脉冲数。置换球在运行中，置换出两检测开关之间液体的体积值，将此值修正到参比条件下（20℃，101.326 kPa），即为体积管的标准容积。

LJG-22车载标准体积管的控制及数据处理系统由XLJ流量校准仪、PC和操作员工作站组成。XLJ流量校验仪接受体积管检测开关、流量计脉冲及压力、温度信号，补偿处理后即可显示在LED面板上用通过RS232接口传送到操作员工作站，由上位机进行计算、处理及打印，并可通过RS232接口以用户规定的通讯协议进行数据传输。

2 应用情况及效益

2.1 体积管的水流量标定测试

在该检定测试中，完全遵从国家体积管检定规程《JJG209-94体积管》的规定和要求。在测试全过程，水温变化不得超过10℃，采用容积法，用一等标准量器来进行比较和量值传递。测试中多次测量取平均值，并对每次的数据加以温度、压力修正，换算到标准状态下的容积。

2.2 在线实液检定状况

检定流量计，就是把流量计的脉冲数与标准容积比较，确定流量计的系数。用钢编软管将体积管和现场流量计串联在工艺管线上，对流量计进行实液检定。克服了因工作条件和检定条件不同而引起的误差。在检定过程中，不须启停流量计，消除了其引起的误差，同时也消除了因液体蒸发、工况条件的差别造成的误差。

该装置经过严格的检定后，投入了2008年全厂原油流量计检定工作，第二采油厂对在线运行流量计都进行了在线实液检定。在2008年6月，对南八联合站的2台，南四联合站的3台，共5台型号为LL-150型流量计进行检定时，将人工采集数据算得的误差与该装置的数据采集器和微机系统运算得的误差进行了对比，两种误差计算的对比数据见表1、表2。

表1 人工计算与微机计算误差比较

站别 流量计

序号 流量计

型号 人工计算

误差 微机计算

误差 对比误差

南八联 1# LL-150 -0.29 -0.28 0.01

2# LL-150 -0.32 -0.29 0.03

南四联 1# LL-150 -0.14 -0.13 0.01

2# LL-150 -0.20 -0.17 0.03

3# LL-150 -0.22 -0.21 0.01

表2 人工计算与微机计算各流量点的误差比较

站别 流量计

序号 人工计算各流量点误差（%） 微机计算各流量点误差（%）

30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h 30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h

南八联 1# -0.21 -0.23 -0.29 -0.19 -0.20 -0.28

2# -0.28 -0.29 -0.32 -0.26 -0.28 -0.29

南四联 1# -0.16 -0.15 -0.14 -0.15 -0.13 -0.13

2# -0.23 -0.20 -0.20 -0.21 -0.18 -0.17

3# -0.25 -0.24 -0.22 -0.23 -0.22 -0.21

2.3 经济效益及社会效益

2008-2013年，通过现场使用该装置，共在线检定原油流量计702台，节约资金65万余元。该装置的计量性能和技术指标了充分验证，满足在线实液检定要求，同原装置相比操作更简便，性能更加稳定，计量检定准确度更高，具有较好的经济效益和社会效益。

1）目前大庆油田大部分流量计采用的是固定体积管进行检定，联合站、中转站腰轮流量计的检定周期为半年，每到检定周期就要拆下流量计离线送检，检定完后再安装到系统中。这种拆装操作既浪费工时和人力，也容易造成流量计损坏，在流量计送检期间也影响到原油产量数据的连续录取。该套装置可以运用微机在线同步检定安装在现场的流量计上，完全避免了上述不利影响，既节省了人工和设备费，又降低了每年的检定费，还防止了因检定条件和使用条件不一致而产生的计量差异。

2）该装置采用计算机管理的仪表自控自测，代替传统的人工读数仪表计量与校验。自动实施标准体积管标定流量计程序，操作程控化，采集自动化，完全避免人为误差所带来的影响，提高了检定的准确度。

3）该装置在油田原油计量仪表的检定测试工作中不但提供了方便条件和检测方法，而且能对随时进行核查及校准及故障自诊断，同时又保证了原油计量的准确性、可靠性和交接（商品）计量的可靠性，提高了企业的管理水平和计量在线检定自动化水平。

3 结束语

该套装置的数据采集和检定控制系统在实际检定中运行稳定，可广泛应用于转油站、联合站的量计标定，在检定过程中，不中断流量计的正常运行，操作简便可靠，容积示值复现性好，检定介质适应性强，是油田在线实液检定理想的车载装置。推广应用LJG-22型车载双向体积管，将大大促进油田原油计量技术的发展，降低原油计量输差，为节约能源提供了保证。

参考文献

[1]周明，付兆滨.LJG一22型车装双向体积管[J].油田地面工程，1982（2）：26-28.

[2]JJG 209-1994 体积管[S].

[3]车载双向体积管操作维护说明书[M].开封仪表有限公司，2008：2-5.

[4]JJG 667-1997 容积式流量计[S].endprint

摘 要 介绍了第二采油厂将原有LJG-22型车载装置进行技术改造，经水流量检定测试、在线实液检定测试、人工与微机计算误差相比较后，完全符合作为联合站、转油站原油计量仪表在线检定标准设备的各项要求。该装置具备高精度、灵活性等特点，避免了离线送检的不便，保证计量检定不间断，且提高了工作效率。

关键词 LJG-22；车载双向体积管；原油流量计在线检定

中图分类号：TE9 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）04-0095-01

1999年，在第二采油厂投运开封仪表厂的LJG-22车载标准体积管，作为原油流量计检定的标准器，经历了八年的应用，累计现场实液检定原油流量计560台次，2006年10月该车载标准体积管彻底损坏已无法修复而停运。随着各类站点数量增加和检定范围的扩大（地面污油回收点流量计、污泥处理流量计、污水站污油回收流量计、联合站加药流量计等），实液检定流量计的数量在逐年递增。2008年，将原有车载式标准体积管进行技术改造，作为新的原油流量计检定标准器，开展第二采油厂原油流量计检定工作。

1 LJG-22车载双向体积管

体积管的本质是一种容积标准器，标准器是由标准容积管段和两个检测开关组成。在标准容积管段内有一个弹性球型置换器，球在管内被液体推动，触发起始检测开关和终止检测开关，并记录被检流量计的脉冲数。置换球在运行中，置换出两检测开关之间液体的体积值，将此值修正到参比条件下（20℃，101.326 kPa），即为体积管的标准容积。

LJG-22车载标准体积管的控制及数据处理系统由XLJ流量校准仪、PC和操作员工作站组成。XLJ流量校验仪接受体积管检测开关、流量计脉冲及压力、温度信号，补偿处理后即可显示在LED面板上用通过RS232接口传送到操作员工作站，由上位机进行计算、处理及打印，并可通过RS232接口以用户规定的通讯协议进行数据传输。

2 应用情况及效益

2.1 体积管的水流量标定测试

在该检定测试中，完全遵从国家体积管检定规程《JJG209-94体积管》的规定和要求。在测试全过程，水温变化不得超过10℃，采用容积法，用一等标准量器来进行比较和量值传递。测试中多次测量取平均值，并对每次的数据加以温度、压力修正，换算到标准状态下的容积。

2.2 在线实液检定状况

检定流量计，就是把流量计的脉冲数与标准容积比较，确定流量计的系数。用钢编软管将体积管和现场流量计串联在工艺管线上，对流量计进行实液检定。克服了因工作条件和检定条件不同而引起的误差。在检定过程中，不须启停流量计，消除了其引起的误差，同时也消除了因液体蒸发、工况条件的差别造成的误差。

该装置经过严格的检定后，投入了2008年全厂原油流量计检定工作，第二采油厂对在线运行流量计都进行了在线实液检定。在2008年6月，对南八联合站的2台，南四联合站的3台，共5台型号为LL-150型流量计进行检定时，将人工采集数据算得的误差与该装置的数据采集器和微机系统运算得的误差进行了对比，两种误差计算的对比数据见表1、表2。

表1 人工计算与微机计算误差比较

站别 流量计

序号 流量计

型号 人工计算

误差 微机计算

误差 对比误差

南八联 1# LL-150 -0.29 -0.28 0.01

2# LL-150 -0.32 -0.29 0.03

南四联 1# LL-150 -0.14 -0.13 0.01

2# LL-150 -0.20 -0.17 0.03

3# LL-150 -0.22 -0.21 0.01

表2 人工计算与微机计算各流量点的误差比较

站别 流量计

序号 人工计算各流量点误差（%） 微机计算各流量点误差（%）

30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h 30 m3/h 60 m3/h 120 m3/h

南八联 1# -0.21 -0.23 -0.29 -0.19 -0.20 -0.28

2# -0.28 -0.29 -0.32 -0.26 -0.28 -0.29

南四联 1# -0.16 -0.15 -0.14 -0.15 -0.13 -0.13

2# -0.23 -0.20 -0.20 -0.21 -0.18 -0.17

3# -0.25 -0.24 -0.22 -0.23 -0.22 -0.21

2.3 经济效益及社会效益

2008-2013年，通过现场使用该装置，共在线检定原油流量计702台，节约资金65万余元。该装置的计量性能和技术指标了充分验证，满足在线实液检定要求，同原装置相比操作更简便，性能更加稳定，计量检定准确度更高，具有较好的经济效益和社会效益。

1）目前大庆油田大部分流量计采用的是固定体积管进行检定，联合站、中转站腰轮流量计的检定周期为半年，每到检定周期就要拆下流量计离线送检，检定完后再安装到系统中。这种拆装操作既浪费工时和人力，也容易造成流量计损坏，在流量计送检期间也影响到原油产量数据的连续录取。该套装置可以运用微机在线同步检定安装在现场的流量计上，完全避免了上述不利影响，既节省了人工和设备费，又降低了每年的检定费，还防止了因检定条件和使用条件不一致而产生的计量差异。

2）该装置采用计算机管理的仪表自控自测，代替传统的人工读数仪表计量与校验。自动实施标准体积管标定流量计程序，操作程控化，采集自动化，完全避免人为误差所带来的影响，提高了检定的准确度。

3）该装置在油田原油计量仪表的检定测试工作中不但提供了方便条件和检测方法，而且能对随时进行核查及校准及故障自诊断，同时又保证了原油计量的准确性、可靠性和交接（商品）计量的可靠性，提高了企业的管理水平和计量在线检定自动化水平。

3 结束语

该套装置的数据采集和检定控制系统在实际检定中运行稳定，可广泛应用于转油站、联合站的量计标定，在检定过程中，不中断流量计的正常运行，操作简便可靠，容积示值复现性好，检定介质适应性强，是油田在线实液检定理想的车载装置。推广应用LJG-22型车载双向体积管，将大大促进油田原油计量技术的发展，降低原油计量输差，为节约能源提供了保证。

参考文献

[1]周明，付兆滨.LJG一22型车装双向体积管[J].油田地面工程，1982（2）：26-28.

[2]JJG 209-1994 体积管[S].

[3]车载双向体积管操作维护说明书[M].开封仪表有限公司，2008：2-5.

[4]JJG 667-1997 容积式流量计[S].endprint