300 MW机组汽包电接点水位计的改造及应用
2014-04-21牟福祥梁春利杨永军
电力安全技术 2014年6期
关键词:测量
牟福祥,梁春利,杨永军
(甘肃大唐国际连城发电有限责任公司,甘肃 兰州 730332)
300 MW机组汽包电接点水位计的改造及应用
牟福祥,梁春利,杨永军
(甘肃大唐国际连城发电有限责任公司,甘肃 兰州 730332)
分析了汽包电接点水位计的测量原理,针对设计与安装缺陷导致汽包电接点水位计长期无法投运的问题,提出了一种采用多孔取样器的改造技术,确保了表计全程连续投运,提高了设备的可靠性,加强了对汽包水位的测量能力,具有一定的通用性和实用参考价值。
汽包;电接点水位计;改造
0 引言
某发电公司2×300 MW机组于2005年投产,汽包电接点水位测量装置被设计为高位取样,即水侧从汽包底部取样,汽侧从导气管上取样,如图1所示。机组运行时,由于导气管的蒸汽流速很大,导致水位计测量筒内的蒸汽形成流动,对测量电极造成冲刷,极易导致电极断裂,最终导致电接点水位计故障,无法投运。
1 汽包电接点水位计测量原理
300 MW机组高压锅炉的锅水电导率一般要比饱和蒸汽的电导率大数万到数十万倍,汽包电接点水位计由水位测量容器、电极、电极芯、水位显示灯以及电源组成。电极装在水位容器上构成电极水位发送器,电极芯与水位测量容器外壳之间绝缘。由于水的电导率大、电阻小,当接点被水淹没时,电极芯与容器外壳之间短路,则对应的水位显示灯亮,便可反映汽包内的水位;由于蒸汽的电导率小、电阻大,当电极处于蒸汽中时,电极芯与容器外壳之间电路不通,则对应的水位显示灯不亮。……
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