宋骏琛，欧阳慧珉，张广明

（南京工业大学，江苏南京 211816）

磁悬浮轴承转子动力学分析及其主动控制研究*

宋骏琛，欧阳慧珉，张广明

（南京工业大学，江苏南京 211816）

转子是磁悬浮轴承系统旋转机械的核心部件，其性能与系统稳定性及各项技术指标紧密相连。磁悬浮轴承转子系统以其高转速，高功效的特点已成为当代旋转机械系统的核心，有效提高其安全性能已经成为研究因素里的重中之重。综述了磁悬浮轴承转子系统动力学特性研究内容的现状和研究方法的应用，以及转子振动主动控制的几种方式，分别针对每个要素的不同研究方法做出了分析与总结，旨在对磁悬浮轴承转子振动控制技术的发展趋势进行展望。

磁悬浮轴承转子系统；动力学特性；主动控制

0 引言

当前磁悬浮技术以其无摩擦，无磨损，寿命长等优势在能源、航空、交通等领域得到了很好的应用与发展。可由于其自重产生的轴挠度及质量偏心等因素的存在，旋转机械的安全性能会进一步恶化。为了有效解决这一情况，限制转子自重以及线速度、减小离心力，在启动、变速、停止过程中，磁悬浮轴承转子会通过临界转速引发剧烈的共振，故在当今旋转机械的发展中能够合理有效地限制其在越过临界转速状态下的振动刻不容缓。本文分析归纳了磁悬浮轴承柔性转子主动振动的几种控制策略，介绍了包括临界转速和不平衡响应的几种动力学特性方法的研究，旨在对磁悬浮轴承转子振动控制技术的发展趋势进行展望。……