白 雪

（潞安职业技术学院，山西 长治046204）

0 引言

汽车从其诞生开始，就是一把双刃剑，一方面带给人们更多的便利，另一方面也在不断吞噬着人类的生命。近些年来，汽车行业快速发展，私家车走进大部分家庭，但是，与之相随的交通安全问题也越来越严重。据统计，从汽车诞生之初到现在的100多年间，每年大约有50万人死于交通事故，并且这一数据还在不断增加，经济损失也超乎想象。这些事故中，由于车辆技术原因造成的大约占1/4。所以，汽车的安全性也日趋受到消费者和汽车厂商的重视，与之相呼应的汽车主动安全技术应运而生，当前主要的安全技术包括以下几个方面：驱动防滑技术、新动力分配技术、电子稳定程序以及防抱死技术。但是以上技术系统并不能完全满足行车的安全需求，所以对汽车安全技术的研发至关重要，新的汽车安全技术也正在不断涌现。

1 车辆技术状况对于行车安全影响的特点

行车安全是交通安全的基础，良好的安全技术条件可以极大程度上避免交通事故的发生，因而汽车安全技术对于交通安全来说是至关重要的。那么我们先了解一下车辆安全技术影响行车安全的几个特点：

1.1 可规避性

无论道路状况多么好，车辆的性能多么先进，交通法规多么严厉，都不能完全避免交通事故，可以说，由于驾驶员和道路环境等因素造成的交通事故是无法避免的。但是，由于车辆本身安全状况而导致的交通事故则是可以完全规避的，这就取决于我们是否能够随时掌握车辆的安全状况了［1］。

1.2 恶劣性

我们通过分析大量交通事故了解到，通常由车辆技术状况问题造成的交通事故都是恶性事故［2］，比较常见的有转向系统失灵导致的转向失败造成撞车，制动系统失灵造成追尾等。这种事故多发生在高速行驶时，由于机件工作不良，导致车辆失控。

1.3 隐蔽性

所有机械部件都有自己的使用寿命，由于长期操作不当，部件可能会损耗过大，造成使用寿命大大缩短。但是，即使经验丰富的驾驶员也不可能在问题发生之前十分清楚车辆在什么时候会发生故障，故而很难发现问题所在。有些问题可能在正常行驶的情况下没有任何影响，但是当发生极特殊情况的时候就会产生很严重的后果，所以平时同样很难发现。建议驾驶员在不用车时多做检查。

1.4 突然性

由于隐蔽性所造成的难以发现的车辆技术状况问题，必然导致事故发生得十分突然。

再好的驾车技术也无法避免因为汽车自身问题造成的事故，所以驾驶员绝对不能因为驾车技术好就忽略了对车况的检查，要知道行车安全取决于每一个细节［3］。

2 研究汽车安全技术的意义

随着汽车安全技术的不断发展，许多原来想象不到的技术出现了，汽车这个移动的箱子似乎已经可以保障交通参与者的安全了，但是事实上每年的交通意外并没有大量减少。为什么会出现这样的情况呢？因为不管多么先进的工具，最终通过人来操作时都会有误差，所以驾驶员的行为和意识才是安全的决定性因素。

这就告诉我们，研究汽车安全技术的意义在于驾驶员正确操作车辆的时候，如果突然发生意外状况，安全技术可以尽可能地避免事故的发生；而当事故不可避免的时候，安全技术可以尽可能地保护车内人员的安全。所以，汽车安全技术不可能完全避免交通意外，因为完全避免交通意外的方法只有一种，即所有人都待在家里或者出行的时候都不使用交通工具。

3 汽车安全技术发展现状

为规避交通事故或减轻其对驾驶人员的伤害所进行的设计称为汽车主动安全技术，比如说防抱死系统、TCS、EBD等，它们的功能就是提高汽车的稳定性，降低事故的发生率。

3.1 倒车影像（雷达）系统

倒车影像系统可以针对驻车时驾驶员的盲区进行响应，以便及时发出告警，避免发生意外。这个系统不仅可以保护车辆的安全，而且如果在驾驶员盲区出现人或者动物，也可以避免其被撞伤。

3.2 Eye Car

这一技术能提供一个特定的驾驶环境，保障驾驶员对于路面和周围车道一直具备最高的能见度。这一技术对于保证行车安全有着十分重要的意义。

3.3 防抱死制动系统（ABS）

防抱死制动系统是制动辅助系统，具有安全、高效的特点。在紧急制动情况下，传统的制动系统会导致汽车失去转向能力，如再发生突发事件，则很容易出现事故。但是在防抱死制动系统的辅助之下，在紧急制动时车辆仍然能保持转向能力，这就大大减少了事故的发生几率。

3.4 驱动防滑转控制系统

该系统也被称为牵引力控制系统，用于防止在启车时驱动轮出现的空转导致车辆侧滑。同时，如果各轮胎的摩擦系数不同，该系统还可以平衡车轮的抓地力，以降低事故发生率。

3.5 车身动态综合管理系统

目前的汽车主动安全技术通过把以上多种技术整合在一起，构建了车身动态综合管理系统，它可以起到更好地确保行车安全的作用。通过车身动态综合管理系统，可以协调各子系统，使车辆的整体安全性更高。当然，并不是所有的车身动态综合管理系统都是一样的，因为不同厂商的理念有所不同，所以各品牌车辆的车身动态综合管理系统还是存在各种各样的差别的。

3.6 防撞系统

汽车防撞系统是凭借遥测技术以及车载电脑的计算可以得出车辆是否处于危险距离并能及时发出警报的系统，必要时其甚至可以自动进行紧急制动。当然，虽然该系统看起来非常先进，但是驾驶人员也不能因此而麻痹大意。

4 结语

综上可知，随着汽车行业的飞速发展，行车安全问题已经不仅仅存在于技术层面，从某个角度来说，这还是一个十分严重的社会问题。伴随着汽车数量的增加，行人与汽车的矛盾也越来越明显，交通事故的时有发生更是给社会及个人带来了诸多困扰。虽然传统的汽车安全技术已经相当成熟，但是我们不能固步自封，要开始注重汽车主动安全技术，这样才能更好地预防事故的发生或者在事故发生后能将损失降到最低。未来汽车主动安全技术的发展趋势主要有2个方面：一是危险发生前的信息提醒，二是事故发生后的主动控制。

但是在这里笔者想说的是，无论汽车安全技术怎样发达，如果驾驶员没有安全意识，不重视自身以及其他人的生命安全，那么就都不能营造一个安全的交通环境。所以，要实现交通安全，抛开技术层面的努力，观念的改变也同样重要。

［1］韩镭.中国汽车安全技术的现状与发展［J］.汽车与配件，2011（10）

［2］赵福全，吴成明，潘之杰，等.中国汽车安全技术的现状与展望［J］.汽车安全与节能学报，2011（2）

［3］朱健，沈楠.从无到有 奋勇前进——中国汽车安全技术的快速发展［J］.汽车与安全，2009（8）