沈雄斌

（福建省高速公路监控中心安溪分中心，福建 泉州362400）

0 引言

为了实时、全面地监视高速公路的状况，视频监控点会越来越密集，即实现所谓全程监控，这意味着高速公路的监控网络将越来越庞大。

到目前为止，泉州高速公路共经历了三代监控视频传输方式，从泉三高速泉州段的全模拟矩阵，到南惠高速的光传输交换平台，到目前金安、晋石高速等最新的全数字高清IP组网系统，视频监控系统正一步步趋于成熟，规模越来越大，性能进一步稳定和提高。作为一名高速公路机电系统的维护人员，笔者将结合系统构成和维护经验，简要分析这几个系统的优劣，并提出解决方案。

1 模拟视频矩阵

以前的高速公路视频监控系统，往往运用视频光端机＋模拟视频矩阵＋DVR的手段加以实现，例如泉三高速泉州段。对这种单纯一条路段的监控视频来说，这种组网方式能够满足运营管理要求。但实际上，该系统扩展能力差，不能满足大网络监控要求。基于此原因，光平台得以产生。

2 光传输交换平台

光传输交换平台也称光矩阵，属于视频监控系统的一种新产品。光传输交换平台不属于模拟矩阵，其包含有传统（视频、数据）光端机＋模拟矩阵＋视频编解码器＋视频综合管理软件＋光端机网管软件等许多功能的一类设备，它的交换不经过模拟开关，而是主要运用全数字光纤传输交换的手段实现。

南惠高速公路视频系统就采用了中威VAR光传输交换平台，组网方式与泉三高速完全不同，代替光端机＋模拟视频矩阵＋DVR的监控实现方式，不仅使得系统集成度及其性能指标大大强化，还让系统的可维护性得以增强。……