方 联，呼和哈达

（1.东北电力设计院，长春 130021；2.华能呼伦贝尔能源开发有限公司，内蒙古 呼伦贝尔 021008）

提高火电厂的发电效率，减少发电煤耗，从源头上降低烟气、污染物和二氧化碳排放的有效手段，是目前世界上高效清洁燃煤发电的发展方向。对于燃煤火力发电机组的热力系统而言，可以采用2种手段提高机组的热效率：提高蒸汽初参数，即提高朗肯循环的热段平均温度；优化汽轮发电机组机组热力系统，通过增加回热级数、增加再热级数等手段，可提高机组的发电效率。由于热力系统的优化受汽轮机和锅炉本体结构的限制，因此建设1000 MW超超临界二次再热机组，提高蒸汽初参数是目前提高机组的热效率主要方案。

1 二次再热机组参数选择

1.1 主蒸汽压力的选择

对于一次再热机组，由于低压缸排汽湿度不能太高（一般不高于10%），使主蒸汽压力的上升受到限制。通常，对于再热蒸汽温度不超过620℃的一次再热机组，主蒸汽压力不超过28MPa。然而，对于二次再热机组，其低压缸排汽湿度有所下降，这样在相同再热蒸汽温度条件下，为主蒸汽压力的提高创造条件。主蒸汽压力大于27MPa后压力升高1 MPa能降低热耗0.1%，但是当压力达到30 MPa以上时，压力提高带来的汽轮机效率的提高幅度越来越小，而压力提高增加了锅炉压力部件、主蒸汽管道、给水管道、汽轮机高压缸的设计压力，带来材料成本上升，尤其是耐高温的热强钢的成本上升。

自1997年第一个百万千瓦容量、标准结构高中低模块组成的黑泵电厂2×874 MW机组投运以来，西门子公司已完成28～30 MPa超超临界参数汽轮机3个不同尺寸的高中压模块系列的开发，已具备该压力参数超超临界汽轮发电机组产品的设计制造能力。……