日前，上海振华重工（集团）股份有限公司自主研发的1600千瓦伸缩全回转动力定位推进器从安装实验室成功吊出，将被装配在英国ITL公司2000吨起重船的动力定位系统中。该推进器是我国首台带升降功能的大功率动力定位推进系统，其问世宣告了振华重工的船舶动力定位推进系统制造进入产业化阶段，打破了国外企业在该领域的垄断。

作为船舶动力定位系统的关键部件，大功率推进器的核心技术之前一直被罗罗公司、ABB、瓦锡兰、肖特尔等少数国际公司垄断。产品供不应求，不仅价格高昂，而且交货周期长，在船市旺季一般需要3～4年。

据振华重工海工院机械设计所副所长张葆华介绍，为了使推进器产品的核心配套件实现自给自足，保证产品的质量和交货期，振华重工在此次国际金融危机爆发前就启动了相关研发项目。2008年，振华重工的研发团队对动力定位系统及其核心配套件展开研发工作，攻坚克难，不断在大功率推进器的关键部件及技术方面取得突破，包括大直径螺旋伞齿轮的设计制造及大直径深水密封、大直径旋转接头、回转伸缩推进集成、大功率推进器的水上与水下安装和维护技术等，最终成功自主研发出动力定位系统大功率可伸缩推进器，填补了国内相关领域的空白。

振华重工技术团队秉持“先硬件后软件，先部件后系统”的研发思路，目前已研制出4型推进器产品，其中包括两型样机——1250千瓦伸缩全回转L型推进器和3800千瓦伸缩全回转吊舱推进器产品样机。另有两型产品实现了市场化应用，包括1600千瓦推进器和一台开始投产的3800千瓦伸缩全回转推进器，后者将成为振华重工12000吨起重船的动力定位推进系统，预计明年6月完工。

张葆华介绍说，振华重工动力定位系统推进器生产周期为1～2年，从水池试验和实船测试结果来看，其推进器的产品性能与世界其他同类型产品相当，并具有互换性。他认为，随着市场的不断开拓，振华重工品牌推进器在产品价格、交货期以及售后服务等方面的优势将愈加明显。