张 甜

（临沂职业学院 工程系, 山东 临沂276017）

新型PTFE油封自定位工装设计与改进

张 甜

（临沂职业学院 工程系, 山东 临沂276017）

PTFE油封凭借其优良的耐高温、耐介质、耐压力、长寿命等特性，在汽车发动机以及很多军工设备中得到日益广泛的应用。国内从20世纪90年代开始，陆续有企业生产PTFE油封。然而，国产件的质量稳定性还差得很远，主要表现在PTFE油封在装配时直接损坏密封唇片或者外径密封面，导致直接失效。其主要原因是国产PTFE油封内径和外径的同心度差。设计了一种自定位的装配工装，它具有自动定位功能，试验结果表明，这种工装可以保证PTFE油封产品的同心度达到要求。

PTFE油封；唇形密封；同心度；自定位；工装

0 前 言

РТFЕ最早被用在军事工业，直到20世纪50年代才开始用于静止密封元件。70年代开始，国外一些大公司设想利用РТFЕ来替代橡胶，制造唇形密封。直到1975年，美国Маthеr公司率先提出了一种宽唇口结构的РТFЕ密封件，也就是现在РТFЕ油封的前身。它的加工工艺为：先将РТFЕ材料压成圆薄片，然后拉成喇叭状，再夹在金属内、外壳中，中间夹一层橡胶弹性片。这种新型结构的密封件与以往的橡胶密封明显不同，不仅结构简单，无需螺旋弹簧，且与轴的接触面积宽，一般有3～4mm。由于РТFЕ具有很高的自润滑性，唇口不易烧坏。但该类型密封的唇口内壁光滑，封油效果不佳，因此出现了唇口内壁刻有“反旋螺纹槽”的动力型密封（如图1所示）。它利用螺纹槽的作用，使轴表面的一层油膜受到螺纹槽的内推力，从而阻止油膜向外渗漏。……