杨晓云

（中国瑞林工程技术有限公司，江西南昌 330031）

露天矿矿石开拓运输方案比较

杨晓云

（中国瑞林工程技术有限公司，江西南昌 330031）

以国内某大型钨矿露天开采的矿石运输方案为例，选用费用现值法,对四种矿石开拓运输方案进行了经济比较及技术论证，以综合指标比较结果，最终认为采用汽车—破碎站—溜井—胶带运输机运输工艺既能发挥汽车运输机动灵活,适应性强,短距离运输费用较低的优点,又兼顾了胶带运输机运输能力大,单位运输费用低的优点,是更为适合的一种方案。

露天开采；开拓运输方案；费用现值；胶带运输；电机车运输

0 前言

某露天矿开采规模为年产钨矿石6 600 kt,开拓运输系统留有25 000 t/d能力,属国内大型钨矿之一。该矿露天开采拟采用汽车—溜井—平硐运输，矿山出入沟封闭圈标高均为952 m,坑底标高为902 m，采场平硐运输标高为856 m水平。下文对4种矿石开拓运输方案进行了经济比较及技术论证，最后通过综合指标比较结果优选出较为适合的一种方案。

1 矿石开拓运输方案

开拓运输方案取决于矿体赋存自然状态及与其配套辅助生产系统的综合配置[1]。矿石开拓运输主要有汽车、电机车、胶带的多种组合方式，本次主要针对平硐开拓运输方案中胶带运输和电机车运输方案进行技术经济比较。根据胶带运输破碎的特点，分为溜井口设破碎站和溜井底部设破碎硐室两种方案。故矿石开拓运输值得采用的方案主要有4种：方案Ⅰ，汽车—境界内溜井—电机车；……