俄国石油巨头Lukoil公司最近发布了全球烃加工行业的长期展望报告，主要结论有：①全球对液化气的需求将继续增长。主要消费增长来自发展中国家的交通运输领域。②北美石油产量增长不会导致全球油价暴跌。由于对页岩油藏的评估还有很大的不确定性，故应谨慎估计美国石油生产的潜力。油藏替代成本的不断增长、欧佩克的平衡作用以及美元贬值等诸多因素，都会使油价长期保持在当前水平。③欧洲炼油工业正在经历整体危机。美国汽油进口下降和中东、亚洲等地新建高效炼油厂的投产，都将对欧洲炼油工业产生长期的负面影响。④天然气消费将比石油消费增长更快。中国的天然气消费增长潜力最大，而欧洲市场（俄国传统客户）仍将保持停滞状态。⑤要保持俄国的石油产量，需要大规模采用新技术，否则到2016或2017年俄国石油产量就会开始下降。⑥俄国炼油工业将会进行大规模的现代化改造，但汽油不足的风险仍然存在。⑦俄国天然气工业的主要挑战是获取新的市场。

展望报告还对亚洲国家的机动化和全球生物燃料的前景进行了分析。

发展中国家的机动化是影响、未来石油需求的一个主要因素。从千人汽车保有量来看，发展中国家远远落后于发达国家。全球汽车保有量显著增长是可能的。在预测期内，汽车保有量最显著的增长将发生在中国。目前，中国千人汽车保有量为40（译者注：根据国家统计局的数据，2010年，中国千人汽车保有量为58，千人小型和微型客车保有量为44，千人轿车保有量为30）。到2025年，该数据将接近200，这意味着从2010年到2015年汽车保有量将增加2.2亿辆。在印度和其它发展中的亚洲国家汽车保有量也会有显著增长。到2025年，非洲的汽车保有量将开始大幅度增长。货车和卡车将对车用燃料需求增长做出巨大贡献。预计到2025年这类车辆的总数将增长1.4亿辆。根据Lukoil公司的估计，全球汽车总量在2010-2025年间将会增长6.7亿辆。这将导致燃料消费增长9Mbbl/d（1bbl≈159L）。

根据Lukoil公司的估计，始于2005年左右的全球生物燃料消费的快速增长不太可能再现。欧洲生物燃料生产成本高，在补贴下才得以发展。在德国，生物柴油的生产成本几乎比常规柴油燃料高两倍。然而，欧洲炼油工业正在经历的这场危机却迫使欧洲各国政府削减生物燃料补贴项目。结果是，许多欧洲生物燃料生产商正遭受损失。除此以外，欧盟委员会已经提议降低第一代生物燃料消费的目标值，将其在全部车用燃料消费量中的比例从原来设定的10%降至5%。如果这项建议通过，将对欧洲生物燃料的消费产生负面影响。美国是世界最大的生物燃料生产国。据信其开发生物燃料的初衷是基于减少美国对进口石油依赖的战略必要性。但是非常规烃类产量的增长已经减少了用生物燃料来代替石油进口的需求。许多专家怀疑，从环境的角度来看，生物燃料的生产是否合情合理。因为一般说来，从农作物生产燃料需要使用化石燃料。考虑上述因素，Lukoil公司对未来生物燃料的前景持相当保守的观点。